本帖最後由 violet 於 2025-7-23 08:09 編輯
03:50,你睇吓正常航空時間先,05:05,05:15已經有平十蚊嘅A29
(我話冇乜用,冇話完全冇用)
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本帖最後由 violet 於 2025-7-23 08:14 編輯
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violet 發表於 2025-7-23 08:08
03:50,你睇吓正常航空時間先,05:05,05:15已經有平十蚊嘅A29
(我話冇乜用,冇話完全冇用)
...
0505 即係要 0600 先會到機場, 以最少兩個鐘頭到達機場為標準, 即係最早都要坐八點嘅機, 香港機場有唔少7:00嘅機, 而最早嗰班係0635, 咁03:50 嗰班點會冇用呢? |
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本帖最後由 KE7066 於 2025-7-23 13:52 編輯
UO522 最早係講緊 06:05 走
龍運唔少 NA 頭車都係咁上下時間開
最早果條 NA40 暑假加咗班係 03:20 頭車,就算唔計暑假加班, NA37 03:25 都早過 NA29 03:50 好多
飛得早,驚 04:15 趕頭趕命鍾意早少少入到機場點樣無用?
至於 05:05,呢班車係長開長有,直頭疫情最甘嗰期都有車開
A29 加完站之後我都好想知 cater 緊咩客,但既然咁多年都無郁過呢班車,我就完全唔信佢係無用囉
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05:05,呢班車係長開長有,直頭疫情最甘嗰期都有車開
A29 加完站之後我都好想知 cater 緊咩客,但既然咁多年都無郁過呢班車,我就完全唔信佢係無用囉 3更制早更返7點,到機場落車食完個早餐先簽到就啱曬。早少少搭到N29其實同NA29需時唔差好多?
所以在有機場員工需求下,疫情客量跌極唔太影響F2各元祖N線同埋早班NA線。
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N29 尾車依家撞正暑假要 0630 先入到機場我都唔驚訝
因為兜將南,坑口寶琳計 N29 一定慢好多
至於出到觀塘就 NA29 尾車行先過 N29 尾車
話返七點食早餐其實 A29 頭車好似都無問題?
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以前返機場
最早開0430
一般就0500-0630,視乎條更
N29同NA29行車時間差太遠
(約60分鐘vs約90分鐘)
有得揀必然瞓晏些少坐NA29
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N29唔止行將南
仲要上藍田山同入樂富自轉
兩者時間差好遠
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不過都係同日間E22A差唔多時間,未有NA29嗰陣時試過05:15已經到一號停車場
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