不如永久算,依個站又多人又多線,路又窄  |
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咁就叫優質服務呀?!仲要加價?!
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可惜只係翻新,而唔係拆卸重建,咪係應該起返個坑狀公共運輸交匯處(實際只會用作中途站,類似APM公共運輸交匯處)
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本帖最後由 流星☆雨 於 2025-7-14 17:03 編輯
講到口臭都係個句
set返排隊欄咪可以分隔乘客/行人
畫地線慳位,但係條路本身又太多人或者太窄,結果只會係爭路同碰撞
嗰度邊夠位
冇APM咁大喎
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評分
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HugeC +10 |
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理由
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吳宗錡
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支持用返排隊欄杆取代地線,但前提係啲欄杆. |
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鴨免:包容協助能力稍遜的板友
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- 支持用返排隊欄杆取代地線,但前提係啲欄杆要種地,咪係「偷欄杆黨」會出返來
- 咁就要睇下政府或者市建局肯唔肯(或者做唔做到)清拆埋廣東道、南頭街同深圳街啲唐樓
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流星☆雨 發表於 2025-7-14 17:02
講到口臭都係個句
set返排隊欄咪可以分隔乘客/行人
其實你有冇去過旺角街市…..,擺排隊欄都講得出
回正題新站候車環境都好差吓,岩落客線用多d |
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// 康健中心面向亞皆老街的落地玻璃向後移約1米,提供額外的空間讓市民在等候巴士時作短暫停留或避雨。 //
第日活化後應該會好啲,同埋排隊欄本身都有空間改幼啲,減少佔用空間 |
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鴨免:包容協助能力稍遜的板友
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