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[個人建議] 開辦 N608,取消 N8

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KuaiLongDaGe 發表於 2025-7-14 11:45 | 顯示全部樓層 |閱讀模式

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本帖最後由 KuaiLongDaGe 於 2025-7-14 11:47 編輯

由於現時 N8 屬區內線服務範圍少,客量不理想,故建議延伸過海,拓展客源。本人建議開辦路線 N608,並取代 N8 由杏花邨至鰂魚涌一帶的走線,詳情如下:

N608  杏花邨 (創富道) <> 啟德郵輪碼頭
途經: 柴灣、耀東邨、鰂魚涌、東區海底隧道、觀塘及啟德


走線及分站:




往啟德郵輪碼頭途經: (常達街、常茂街、盛泰道、永泰道、柴灣道、東區走廊、東喜道、南安里、筲箕灣道、新成街、耀興道、惠亨街、太祥街、筲箕灣道、英皇道、康山道、英皇道)、健康西街、七姊妹道、電照街、渣華道、東區走廊、東區海底隧道、鯉魚門道、觀塘道、啟福道、啟祥道、宏照道、L3路、承啟道、沐安街、調頭、沐安街、承啟道及承豐道往杏花邨途經:承豐道、承啟道、沐安街、調頭、沐安街、承啟道、L3路、宏照道、啟祥道、啟福道、觀塘道、鯉魚門道、東區海底隧道、民康街、(英皇道、康山道、英皇道、筲箕灣道、太康街、鯉景道、太安街、成安街、耀興道、耀東邨巴士總站、耀興道、南康街、筲箕灣道、柴灣道、永泰道、翠灣街、順泰道、盛泰道、創富道及常達街)                                      
分站 分站
1. 杏花邨遊樂場, 創富道
2. 城巴創富道車廠, 常達街

3. 城巴柴灣車廠, 盛泰道
(近香港高等教育科技學院 (柴灣校園))

4. 柴灣工業城, 永泰道
5. 樂軒臺, 柴灣道
6. 環翠商場, 柴灣道
7. 張振興伉儷書院, 東區走廊
8. 海灣華庭, 筲箕灣道
9. 新城街, 筲箕灣道
10. 筲箕灣廣場, 耀興道
11. 東盛苑, 耀興道
12. 耀東邨耀明樓, 耀興道
13. 耀東商場, 耀興道
14. 耀東邨耀華樓, 耀興道
15. 東熹苑景熹閣, 耀興道
16. 興東邨, 耀興道
17. 太寧街, 惠亨街
18. 康怡廣場, 康山道(近太古站)
19. 寶峰園, 英皇道
20. 新威園, 英皇道
21. 民新街, 英皇道
22. 健康村, 英皇道
23. 電照街
24. 東區海底隧道巴士轉乘站
25. 藍田站, 鯉魚門道
26. 觀塘法院, 鯉魚門道
27. 駿業里, 觀塘道(近觀塘市中心、apm)
28. 創紀之城, 觀塘道
29. 香港郵政大樓, 啟福道
30. 香港輔助警察隊總部, 啟祥道
31. 九龍灣運動場, 宏照道
32. 麗晶花園第18座, 宏照道(近啟業邨)
33. 麗晶花園第13座, 宏照道

34. 德朗邨, 承啟道
(前往啟睛邨, 請於此站下車。)

35. 德朗邨停車場, 承啟道
36. 啟德 - 天寰, 沐安街
37. 機電工程署總部, 承啟道

38. 承豐道公園, 承豐道
(步行前往啟德體育園)

39. Miami Quay, 承豐道(近維港1號)
40. 啟德郵輪碼頭

1. 啟德郵輪碼頭
2. 承景街, 承豐道
3. 天璽 • 海, 承豐道
4. 承豐道 18 號, 承豐道(近澐璟)
5. 維港 • 雙鑽, 承豐道
6. 承豐道公園, 承豐道
7. 沐泰街, 承啟道
8. 機電工程署總部, 承啟道
9. 啟德 - 天寰, 沐安街
10. 德朗邨停車場, 承啟道
11. 德朗邨, 承啟道
12. 麗晶花園第 8 座, 宏照道
13. 啟業邨, 承啟道
14. 香港輔助警察隊總部, 啟祥道
15. 香港郵政大樓, 啟福道
16. 觀塘市中心, 觀塘道(近apm)
17. 觀塘游泳池, 觀塘道
18. 藍田站, 觀塘道
19. 東區海底隧道巴士轉乘站
20. 健康村, 英皇道
21. 模範邨, 英皇道
22. 北角官立小學, 英皇道(近鰂魚涌站)
23. 新威園, 英皇道(近太古坊)
24. 船塢里, 英皇道
25. 康怡廣場, 英皇道(近太古站)
26. 太康樓, 太康街

27. 鯉景灣, 鯉景道
(近嘉亨灣、東區法院大樓)

28. 西灣河站, 太安街(近西灣河文娛中心)
29. 東欣苑, 耀興道
30. 東熹苑, 耀興道
31. 東熹苑逸熹閣, 耀興道
32. 耀東邨耀華樓, 耀興道
33. 耀東邨
34. 耀東邨耀貴樓, 耀興道
35. 筲箕灣廣場, 耀興道  
36. 南安里, 筲箕灣道
37. 阿公岩道, 柴灣道(近香島)
38. 鯉魚門公園, 柴灣道
39. 大潭道, 柴灣道
40. 東區醫院, 柴灣道(近興民邨、樂翠臺)
41. 高威閣, 柴灣道
42. 康民街, 柴灣道(近興華 (二) 邨)
43. 怡泰街, 柴灣道
44. 漁灣邨, 柴灣道
45. 翠灣邨, 柴灣道

46. 香港專業教育學院 (柴灣分校), 順泰道
(近香港高等教育科技學院 (柴灣校園))

47. 杏花邨遊樂場, 創富道



時間表 (杏花邨開):00:15 - 04:45 @30 min
05:20

時間表 (啟德開)
00:35 - 04:35 @30 min
05:10



收費
杏花邨 (創富道) > 啟德郵輪碼頭 $20.0
東區海底隧道巴士轉乘站  > 啟德郵輪碼頭 $10.8

啟德郵輪碼頭 > 杏花邨 (創富道) $20.0
健康村, 英皇道 > 杏花邨 (創富道) $8.2
阿公岩道, 柴灣道 > 杏花邨 (創富道) $6.6



分段收費
1. 只適用於八達通或電子工具。
2. 上、落車時,乘客比須使用同一張八達通或同一個電子工具的帳戶,在收費器確認,方可享有分段收費。

由杏花邨 (創富道)往啟德郵輪碼頭
由杏花邨 (創富道)往電照街:$8.2*


全程行車時間約為 70 分鐘


歡迎討論。


kay 發表於 2025-7-14 14:20 | 顯示全部樓層
依家N8雖然廢但用車少
過一過海多左既成本應該搵唔返
多行不義必自斃
SHchu 發表於 2025-7-14 15:18 來自手機 | 顯示全部樓層
兩邊主要住宅區或商貿區,深夜需求是否足以開通宵線?
kmb71k 發表於 2025-7-14 21:25 | 顯示全部樓層

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N8縮到鰂魚涌係為慳車
因為而家N線除咗機場果堆
其他N線已經無盈利可言
如果可以縮得到都盡量縮
所以根本無可能加車仲要拉到啟德咁遠
你睇606都已經夜晚8點收車
即係暗示晚上過後港島東往返九龍東客量過少+需求過低
所以唔駛妄想開通宵版608
開全晚更加唔駛諗
以上回應,是否可行?是否合適?
Peter03145212 發表於 2025-7-14 21:33 | 顯示全部樓層
依家就算開新N車,最多都係凌晨同清晨各開一兩班車
 樓主| KuaiLongDaGe 發表於 2025-7-14 22:55 | 顯示全部樓層
補充返呢個建議原因,
首先啟德嗰邊(即係郵輪碼頭區、沐安街同埋啟業)人口會越來越多,其實都有一定需求有一條通宵線出去,就算係觀塘市中心又好、過海又好,set左個價錢 $20位,話平唔平,但都平過的士,都會有人想坐。

而 N8 一轉超過一個鐘,客又少,收 $8.2 一位。

N608 單程行車時間差唔多等於 N8 來回一轉。但唔影響 N8 嘅乘客之下,多左D $20 嘅客,到時啟德住得多人嘅時候,我覺得可以做下
Peter03145212 發表於 2025-7-15 06:53 | 顯示全部樓層

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KuaiLongDaGe 發表於 2025-7-14 22:55
補充返呢個建議原因,
首先啟德嗰邊(即係郵輪碼頭區、沐安街同埋啟業)人口會越來越多,其實都有一定需求 ...

想問深宵由商業區去住宅區反之亦然,需求有幾大呢?
kay 發表於 2025-7-15 08:22 | 顯示全部樓層
通宵服務唔係人多就要有
不如睇下疫後少左幾多深夜食堂先

多行不義必自斃
kmb71k 發表於 2025-7-15 21:35 | 顯示全部樓層
KuaiLongDaGe 發表於 2025-7-14 22:55
補充返呢個建議原因,
首先啟德嗰邊(即係郵輪碼頭區、沐安街同埋啟業)人口會越來越多,其實都有一定需求 ...

啟德跑道區深宵服務拉N20入去就得
絕對唔會係你條N608
因為港島東同啟德冇深宵消閒
所以開條全晚通宵線根本開嚟蝕


以上回應,是否可行?是否合適?
cky 發表於 2025-7-15 23:24 來自手機 | 顯示全部樓層

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如果 N8 唔好客
咁 N608 都唔會好

同埋衰啲講仲有架 61 經番啟德外圍
宜家 61 好多人晌啟德邊上落咩?
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