[路線消息]
九巴33、40P、936、X42C暗盤加班
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上葵有935,936A交返比梨木樹啦
自從回程必須行興華街(未加站前可跟32出長廣),老銅真係可以完全放棄936
102/112轉31B/35A仲快,車費又平2-3蚊,重要係唔使夾時間等
繁時避埋唔使塞中上環
其實灣仔打後先開始比較有優勢
講起上個月有次傍晚係金鐘轉車返去,咁岩930有車先而棄等幾分鐘後部936
轉埋31M大隴街計足足快過部936成十分鐘
果晚我係去石蔭食飯先,比起936更加係快多起碼8分鐘 |
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我本人 明白什麼都總有限期
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宜家35X回程夜後打爆都只係左手交右手,35A疏到d人有35X都照上
跟住後面班A 就搞到座唔滿,半車客都無亦都都見過
本身35X 石蔭班客應該跌走哂,整體上客量係少咗
但石籬的確係穩定地快到十分鐘,upgrade呢班客好做過之前做埋石蔭新客
人地87C都玩到每日有車,其實35X都可以玩埋假日
什至乎玩到夜後A X各開20,聯合10分班
反正夜後深長荔無咁多客,仲有31B 36B 936頂住 |
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我本人 明白什麼都總有限期
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但當年真葵涌道特快係好瘋狂，X係滿住由旺角街市走，A亦可以由長沙灣打爆跑上路。
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rickywk 發表於 2025-7-25 21:34
但當年真葵涌道特快係好瘋狂，X係滿住由旺角街市走，A亦可以由長沙灣打爆跑上路。
...
好似35X未至於打爆，但疫情前夜晚坐滿係有嘅
不過石蔭新客佔大多數，石籬咪講親35X都嘈交咁 |
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GW4866 發表於 2025-7-25 02:46
上葵有935,936A交返比梨木樹啦
自從回程必須行興華街(未加站前可跟32出長廣),老銅真係可以完全放棄936
936連糖街紅小昇悅居落嘅客都吸唔到先係死症
始終銅鑼灣用西隧其實唔算快或順路
930X都係靠聯仁街環宇呢啲比較獨市嘅位食糊
當可以預見934同936對調入銅鑼灣，或936直入葵涌不經長沙灣連海庭都未必過到嗰陣
九巴對於條936都會係棄療算，三幹直入葵涌或荃灣市中心畀咗做城巴食邑結果就係咁
始終一路都無主導權，城巴司馬昭之心提905縮線又反對唔到 |
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WN4156 發表於 2025-7-24 14:55
X42C長亨亦開加開1550、1600班次
另外去年12月起，1730-1754油塘開增至8分鐘一班
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X42C其實依家4-6有幾多班車，係咁加車不過都係回車返去油塘 |
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Mercer 發表於 2025-7-24 16:27
936 真係諗起都嬲, 兜20分鐘長沙灣搞到北行石籬後都冇乜人, 仲要名正言順既幫31B 35A"執屎".936A 之前睇 ...
其實點解一直都要兜長沙灣，北葵冇客咩？ |
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最想九巴41A有暗盤加班，尤其一至五放工時間翠怡花園分站經常有乘客留後， 如果嗰段時間可以加至十分鐘一班會好好多多 |
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