第時E11A、E21D、E23A又多幾個地方兜,機場出發一個鐘唔知上到公路未 |
評分
-
查看全部評分
|
|
|
|
離島地政處嘅街道命名得比較差!嗰度其實應該叫做企頭角。
所以,我會覺得「朗東路」應該叫返做「企頭角路」
而「貴東路」太容易變咗做「鬼東路」,建議應該改返做「祈東路」或者「祈東街」,因為筆畫少一啲。 |
評分
-
查看全部評分
|
為何未道別/但消失的你/留下我一直疑問…
|
|
|
迎禧路最終會到小蠔灣, 或者將來會是 E18, E23A 改由東涌碼頭開, 依次行裕雅苑, 迎東, 朗東路, 曉東路, 迎禧路上公路? (同樣地 E11A/B 不再行迎東, E23 恢復全日)
至於 E21D, 可能要與 E21A 整合? (以 E21B, E21D 全日取代 E21A)
|
|
|
|
|
本帖最後由 deal5354 於 2025-8-18 17:14 編輯
朗東路以東及貴東路以西之間既迎喜路正正係東涌東站位置, 除左未來既鐵路接駁巴士線之外, 區外線都未必想再兜到咁入同MTR打到正 (特別係城巴果批E線),
Source: 港鐵東涌東站工程網站
Source: 離島區區議會文件
再加依加香港房屋供應供過於求, 東涌東填海區土地招標多次流標, 發展速度隨時慢過預期。
|
|
|
|
|
(同樣地 E11A/B 不再行迎東, E23 恢復全日) 前提係城巴肯學龍運咁加車做E線先, 城巴不知幾想除左早繁去機場同黃昏時間出港島以外時間, 將E11變哂E11B兜東涌北。
至於 E21D, 可能要與 E21A 整合? (以 E21B, E21D 全日取代 E21A) E21B全日對逸東+滿東當然係好事, 不過E21D全日又會影響西九龍居民早繁去機場後勤區同黃昏時間返西九龍既上班族, 又想一車都唔加既情況下, 城巴先要將E21系玩到咁複雜就遷就分別係後勤區上班及東涌出市區返工既出行習慣。
|
|
|
|
|
|
Advertisement
Advertisement
Advertisement
Advertisement
Advertisement
|