城巴55加強服務及修改行車路線

FBI2 發表於 2025-8-29 11:29
50p都係因為新墟街市站超負荷而開唔到線

其實個站應該可以再拉長少少，不過要收返啲咪錶位

同埋其實暫時飛走新墟街市站又可唔可行呢⋯⋯

新墟街市站，已經俾B3X+K54玩爛咗，長期造成巴士站擠塞

FBI2 發表於 2025-8-29 11:29
50p都係因為新墟街市站超負荷而開唔到線

但文件上55喺週末假期先行觀塘道，
平日就算加時都係跟返原線行偉業街喎，
咁都關觀塘道quota事？

horivhyc 發表於 2025-8-29 11:25
如果因為quota有問題搞到冇得加時
姐係從今以後所有招標線都唔可以再加時加班
78C每日只可以無疾而終，78X ...

上RPP最大作用咪就係畀首相「引經據典」

horivhyc 發表於 2025-8-29 11:25
如果因為quota有問題搞到冇得加時
姐係從今以後所有招標線都唔可以再加時加班
78C每日只可以無疾而終，78X ...

唔通招標線揀完營辦商後，
要巴士公司自己交數互換？

咁不如新招標線行返偉業街或牛頭角道啦，
再唔係索性指定將東九線批俾狗巴，
不再入觀塘，推班客自己大老山/黃大仙轉車算...

FBI2 發表於 2025-8-29 11:29
50p都係因為新墟街市站超負荷而開唔到線

咁55搞掂觀塘道後，又會唔會因為新墟街市kick住啊？

nokia 發表於 2025-8-29 12:04
新墟街市站，已經俾B3X+K54玩爛咗，長期造成巴士站擠塞

B3X 應該要取消新墟街市站，逼班客紅橋轉車好過，至少站位空間多少少。

2076 發表於 2025-8-29 15:08
B3X 應該要取消新墟街市站，逼班客紅橋轉車好過，至少站位空間多少少。

新墟街市至少可以擺到三架車，紅橋最多兩架，第三架都要突尾，仲要塞住個油站出口；
排隊位嚟講紅橋就更加細過新墟街市站。

我真係唔多明白點解閣下會認為紅橋站嘅站位空間會比新墟街市多囉！
莫非你講反話
但紅橋站又唔取消得啵，A36轉乘客要靠佢嘛...

KU_7002 發表於 2025-8-29 13:20
咁55搞掂觀塘道後，又會唔會因為新墟街市kick住啊？

半個鐘一架，仲要唔係全日，咁都阻住新墟站，不如話58mx 960阻住啦，笑死人。

KU_7002 發表於 2025-8-29 13:20
咁55搞掂觀塘道後，又會唔會因為新墟街市kick住啊？

如果 50P 用「50 特別班次」名義開辦，就會順利出到世，神奇嗎？

某程度上都解釋到點解 55 週末行觀塘道冇獨立編號