[個人建議] 貴價流水 - 5R延長至KOKO HILLS

KOKO HILLS除了僅於繁忙時間服務的219X特別班次及23P外，就缺乏任何交通服務，居民須上落斜坡才能前往藍田站或麗港城乘搭交通工具。

為配合KOKO HILLS居民日常起居購物需要，方便居民來往觀塘市中心一帶，同時理順九巴5R服務，建議5R延長循環線折返點至高嶺道，路線編號改為205，改為普通市區路線營運。

途經：啟德郵輪碼頭通道、承豐道、啟德橋道、承昌道、祥業街、海濱道、勵業街、觀塘道、觀塘道下通道、觀塘道、鯉魚門道、偉發道、茶果嶺道、茜發道、高嶺道、茜發道、茶果嶺道、鯉魚門道、觀塘道、勵業街、海濱道、祥業街、承昌道、啟德橋道、承豐道及啟德郵輪碼頭通道

新增車站：觀塘轉車站－觀塘市中心（T6月台）、容鳳書紀念中心、麗港城商場、高嶺道（下）、高嶺道（上）、麗港城商場、成業街休憩公園

班次及收費不變

突然想到5R+W2合併好似有得玩？跟住成條線嘅走線好似都OK順（類似城巴78C/X先到觀塘，再調頭去啟德嘅走法）：
往郵輪碼頭：西九龍站總站→佐敦→漆咸道天橋→啟德隧道→觀塘繞道→藍田站→麗港城/KOKO Hills→觀塘站→牛頭角站→海濱道→兒童醫院/跑道區→郵輪碼頭總站
往西九龍站：郵輪碼頭總站→跑道區/兒童醫院→偉業街→牛頭角站→觀塘站→藍田站→麗港城/KOKO Hills→觀塘繞道→啟德隧道→漆咸道天橋→佐敦→西九龍站
而且可以順便“拉返啱”個價錢牌：全程$8.1，藍田站往郵輪碼頭$6.4、偉業街往西九龍站$6.4
註1：因道路設計問題，來回程均為先藍田站後麗港城/KOKO Hills比較順路。
註2：啟德碼頭出牛頭角/觀塘改行偉業街，是W2原有車站，跟78C/X行順業街轉過去。

757 發表於 2025-8-9 15:05
唔介意兜路嘅話，可以照搭205經KOKO HILLS入啟德

兜少少就話啫
但要兜到近乎藍田站咁遠再屈番去
你去郵輪碼頭仲會唔會咁樣遊車河法?

天空之神 發表於 2025-8-8 23:54
不過牛頭角有人唔想過對面馬路搭 5R 入啟德 , 呢個真係睇下點迫人去做

唔介意兜路嘅話，可以照搭205經KOKO HILLS入啟德

757 發表於 2025-8-3 14:22
延長路線後來回路線全長超過10公里，按照車費等級表最高可收取$9.3，不用再扮R線。
因此我建議路線編號同 ...

不過牛頭角有人唔想過對面馬路搭 5R 入啟德 , 呢個真係睇下點迫人去做

kmb71k 發表於 2025-8-4 21:00
茜發道係斜路嚟
用幾分鐘行上去應該唔得
老人家步速更加唔止

我意思係話, 去地鐵站就行落麗港城二期搭小巴上, 返KOKO HILLS屋企就行斜路入大堂.

757 發表於 2025-8-5 09:58
現時5R的車費為$8.1，比同樣接駁觀塘與私樓區的98便宜$0.1

98 衰衰地行隧道屈你貴啲
同 5R 嚟比？
講到平 0.1 好皇恩浩蕩咁 🤭

個建議我覺得overall問題不大，包括keep $8.1價錢牌
車費等級表最高可收取$9.3，係因為有條線叫208
（記得好耐之前已經有人propose208縮短兼減價，但過咗好耐都未落實）
5R改線改num變205之後，當另一條208咁玩就得。
當然205服務也要跟208睇齊，例如全線指定用單層車（11D和14B有好幾部BEB，唔難抽車）

假如九巴想入批E100EV去代就黎夠鐘嘅ASB，應該可以先換落205/208（並且放批AAS/AAU出來）

cky 發表於 2025-8-4 01:58
最高可收取 9.3 同現實會唔會為咗坐落觀塘俾 9.3 係兩回事
啲居民亦唔係傻，為咗有架巴士出去同你俾天價 ...

現時5R的車費為$8.1，比同樣接駁觀塘與私樓區的98便宜$0.1

EX-TL 發表於 2025-8-4 10:08
KOKO HILLS電梯大堂海拔23米, 麗港城二期小巴站海拔10米, 兩地相距190米, 步程2分鐘.
https://maps.app.go ...

茜發道係斜路嚟
用幾分鐘行上去應該唔得
老人家步速更加唔止
https://maps.app.goo.gl/gEnvBxfA8fCFN1Q36
https://maps.app.goo.gl/k4assAKCqbQdPtNv9