本帖最後由 1181174166 於 2025-8-20 22:48 編輯
296C個問題係當年畀咗2A接，加上當年無$2更加唔會有人當市區線
296C交畀2A再畀返296C，你唔覺有問題?
條流水一定係夾人，個個都話特快咁係咪獨立成線?有幾可行?
13跟唔到2X，考慮下跟296C啦不如
至於九龍醫院，喺眼科問題嘅時候有人提過聯網問題，真係要九龍醫院嘅，就諗諗淘大到旺角揀站嚟停
抽13留2A有一樣可以做就係轉乘，2A個價墊底嘅
你做到西段2A返嚟，樂華你慢慢玩
13做起，應該要靠山上而樂華執幾個咁樣，陰乾2A前提係升級
如果改快2A收返$6.7，山上又出唔到客，13真係標書班次
方案二淘大移玉到牛頭角總站應該還好嘅，咁改快得益嘅都係山上，成本嚟
213D除咗升級之外我又唔係好諗到大問題
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本帖最後由 S3BL100 於 2025-8-20 22:52 編輯
當年 2A 都無補足晒 296C，至少填海區往來九龍醫院一個站無補過。仲以為我諗住 296C 補足晒 2A，你諗多左，又唔係要扯條 296C 落橋
我係講緊你 2A 2X 交換總站，彩福返長沙灣慢 25 分啊。乜野而家無快車？
13 跟 296C 行，只係比而家好少少，咪一樣係同 2A 攬炒，停少果幾個站出到客有限。而家就係要兩條線至少西行唔好齊齊行亞皆老街啊
13 至低限度非繁會有足夠空間吸納 2A 樂華客，同埋 2A 改快係會加價囉，之前都講左。咁 2A 加完價，13 分段落返 $6.7 有咩問題？
為左一兩個站費煞思量，連最大舊客都唔理，簡直係本末倒置
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本帖最後由 1181174166 於 2025-8-20 23:17 編輯
填海區往來九龍醫院再講一次，價錢上唔當係市區線，不過奇在東京街寫2A,18,212作為太子道東至長沙灣補償
而放喺今時今日東京街及填海區發展會係問題，296C算係區域性重組which is你講過唔會再搞，反正現時有20服務緊
13 分段落返 $6.7 有咩問題？無，行標書班次啫，咩實際侯車時間當廢話囉
一兩個站都係捉得你找數，嫌費煞思量?難做嘅嘢咪唔好做囉，等九巴擺爛咪好
佢想做嘅，拉到頭尾車死掂畀你都得
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咁事實係 296C 就算係新界線都好，當日係有獨巿位。當日寫得出 2A 18 212 既話，今日 2A 改快中間寫 13 18 做補償都仲得，況且今時今日 RPP 似乎好多時寫得無之前咁嚴謹
反正係 upgrade，點解你會覺得兩條攬炒一條收貴少少，效果一定會好過一條改快加一級而另一條收返流水線本來個價？
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寫得出 2A 18 212，價錢係平咗，依家係抽走條平嘅
效果好唔好係一件事，事實係另一件事
想做得好就諗細仔啲囉，嫌麻煩就唔好諗啦
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S3BL100 發表於 2025-8-20 22:16
但 2A 上彩福亦唔可行。有人有時段無車搭，或者返工慢 25 分，問題比起有人個站搬遠左大好多
為左避免製 ...
我都係覺得方案2係最好，起碼唔會同2A重疊，又有得去油麻地又最易改，不過招標線唔可以大改係一個問題 |
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1181174166 發表於 2025-8-20 13:27
抽車無話一定2A
西行站近公主道又唔係無交通燈
唔係 2A 仲衰…… K 廠仲有空間減班的路線真係唔多，本身已經好多 25-30。唔通拎唔關事的 3D 5C 6C 15 17？定係亞皆老街 16，順手摺埋 16X？
13 天降 8 部車，如果可以透過重組減少其他路線交數，就算犧牲一兩個細位，都係值得。宜家講緊細位唔係去唔到目的地要轉車，只係行多 200-300 米，影響已經相當輕微。
雖然我本身係新界居民，但都唔樂見九龍市區路線再咁樣差落去，會諗下到底有冇雙贏的方案，既慳車，市民又可以更快到達目的地。 |
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S3BL100 發表於 2025-8-20 22:16
但 2A 上彩福亦唔可行。有人有時段無車搭，或者返工慢 25 分，問題比起有人個站搬遠左大好多
為左避免製 ...
方案 2 行東九廊，13 實際上減唔到車，只係勝在擴展服務範圍，樂華去旺角深長荔亦都冇快過，仲未計半邊油麻地本身有 13X 213X。但方案 3，2A 2X 重組實際係慳到至少 2-4 部車，而且仲留低伏筆解決 9 的問題，亦都唔駛招標線大改，無論係 feasibility 定 profitability 都贏一截。 |
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籌旗就梗架啦，有啲位13做唔到2A嘅功能
而且實際步行距離會遠超350米，尤其中電一站無可能寫2X，必然同樂華講要畀多啲
如是者3分鐘就啃咗佢啦，去深水埗可以加快但回程價位上13幫唔到手
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我想講既係，好多時候你（或者你地）覺得決定一個重組過唔過到既重要因素，原來根本微不足道；但又有時候，你地覺得可以唔使理既野，原來先係致命因素同關鍵。地球唔係圍住你轉
如果 13 真係改唔到，2A 改快同時 2X 西行改慢但飛晒亞皆老街兩條橋，已經平衡到不同持分者利益。反正荔枝角道並唔係無得著，仲多左架日間上繁打後疏極都係 15-20 分一班特快由淘大返歸，補償返 2X 第一次改慢後遺留落來既問題。做人最好見好就收。你不惜一切攬炒係你既事，但要人地奉陪你攬炒既願望係好不要得
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