直頭櫻桃街後行大角咀道上深水埗海皮擺海達/ 海麗好過
依家條走線叫做經大角咀,但啲站位完全唔就腳
去到深水埗又走入去海壇街,嗰度鬼影都唔多隻......
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本帖最後由 S3BL100 於 2025-8-7 23:51 編輯
睇返條線係想做曉麗苑往來深水埗,當然走線相當唔開胃。但擺海達或者海麗應該就無乜可能
除左好似上面版友提出直行深旺道轉返上欽州街、麗閣直出富昌邨之外,條線其實無乜理由來回亞皆老街同 2A 重疊得咁勁。淘大至旺角之間改跟 93P 行機隧東九廊,時間唔會有大分別,但起碼做埋樂華往來油麻地、曉光街往來油麻地特快
又或者如果想認真做深水埗既話,應該考慮調轉深水埗同大角咀次序,西行淘大之後跟 2X 往深水埗,汝州街轉落南昌邨,深旺道直落奧運站;東行奧運站後經深旺道轉入欽州街,再右轉荔枝角道,跟 2X 飛橋去淘大
點都好過而家行法唔湯唔水,好多野介乎做與唔做之間,又同咁多條線重疊
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fb.com/scientisthk2usa/
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呢個騎呢走線已經唔係第一次出現
上次係同樣招標嘅 701
我都想知點解運吉對聚魚道南昌街海壇街情有獨鍾
係咪有職員住港灣豪庭
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如要討論,請先自貼差餉單一次
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HR1377 發表於 2025-8-7 23:25
如果95改去石礦場,康翠有什麼車去油麻地佐敦?
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本帖最後由 ccchhhuuunnn 於 2025-8-8 00:31 編輯
600之前加班冇耐就出咗AED8,半日/30分一班應該至少5架車先行到一轉
但因為單向,可以私回,即係4架夠做
加埋13/213E來回各一,保守估計短期內出多3架AED,每線各加1 |
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大角咀又唔算好「亂兜」, 係無啦啦行聚魚道唔知做乜鬼啫
櫸樹街嗰堆只係跟返 10 13D 16 係內街扭反而深水埗先鬼五馬六
為咗要貼近深水埗中心地帶但又要擺欽州街唔兜得汝州街 , 搞到要折衷行海壇街 (因為南昌街無得左轉荔枝角道)
真係倒不如深旺道直接右轉欽州街好過 , 衰衰地都仲可以叫貼近 V Walk
反正海壇街個位置叫人去鴨寮街同北河街街市嗰堆倒不如係返欽州街沿路落
然後又因為要擺欽州街 , 要向返東行就搞到要兜到去麗閣
點睇都係深水埗段嚇人過大角咀段
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3ASV174 發表於 2025-8-8 00:01
呢個騎呢走線已經唔係第一次出現
上次係同樣招標嘅 701
或者可能係君滙港 |
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