城巴委任匯達傳媒為巴士站網絡之獨家廣告代理

城巴委任匯達傳媒為巴士站網絡之獨家廣告代理，2025 年 10 月 2 日起生效，為期8年

城巴新聞稿： https://www.citybus.com.hk/tc/up ... %bb%a3%e7%90%86.pdf

參考資料：

• 城巴巴士站廣告網絡覆蓋超過 300 個巴士亭，當中包含 75 個數碼廣告燈箱
• 現時城巴巴士站之廣告代理是 JCDecaux
• 匯達傳媒現時已經是城巴車身廣告代理，亦代理港鐵前九鐵網絡、港鐵停車場及昂坪360的廣告
• JCDecaux 香港主要路面交通廣告業務只剩下電車站廣告代理 (另仍有港鐵前地鐵網絡)
  

唔好意思，啱啱先見到...... 原來漢思出咗通告，個廣告代理權係提早咗 8 年終止 (原本係 7/2023 - 6/2033)城巴要向 JCDeacux 支付終止費約 96,800,000 港元......

https://www1.hkexnews.hk/listedc ... 2025080801203_c.pdf

城巴透露其巴士站廣告代理權將由 10 月起轉到其姊姊公司匯達傳媒，而城巴母公司漢思則按上市規則公佈，有關廣告代理權原先由德高展域 (JCDecaux Cityscape) 投得，由 2023 年開始為期十年，現提早 8 年終止合約，並需支付約 0.97 億元終止費予德高展域，金額相當於城巴 (專營權二及三) 2024 年盈利金額超過一半。

收入多左又要搵地方洗

不過上一年城巴3廣告收入都過億
係AE車一年得幾球

相反黨鐵（東鐵屯馬輕鐵）仲幫親緊Bravo

1億支出計落今年，年尾又可以入紙申請加12%

睇嚟一時間城巴有好多錢無掟使，要用特別方法使錢，順便學以前九巴同路訊通嗰套，將廣告收入袋晒落自己袋。

我覺得政府批下次加價時唔應該計果一億落個盈利情況度

ATSE40 發表於 2025-8-9 23:13
睇嚟一時間城巴有好多錢無掟使，要用特別方法使錢，順便學以前九巴同路訊通嗰套，將廣告收入袋晒落自己袋。 ...

其實睇公告呢單DEAL應該好絕

雖然話就話要比近1億分手
但呢筆錢係絕對收得返
因為將巴士亭收入都歸晒自己

不過去返當年問題
點解唔自己獨食埋個巴士站亭廣告
招標左比第二個

ATSE40 發表於 2025-8-9 23:13
睇嚟一時間城巴有好多錢無掟使，要用特別方法使錢，順便學以前九巴同路訊通嗰套，將廣告收入袋晒落自己袋。 ...

新加賠掟煲費呢個劇情
簡直青出於藍啦

唔知下次加價使唔使各位乘客夾返錢呢？