城巴33X 全日並延長至筲箕灣

MANN1579 發表於 2025-8-23 20:12
個「定價」咪就係稍高於 轉車價錢總和，「願者上釣」策略

用 直車/特快/有位坐 作招徠 (特別係 瑪麗醫院  ...

無計
有77/99呢D 9.7坐到咁遠既車

不過72轉2X都比唔到9.7你
9.7係慢碌價

數碼港又只有瑪麗轉車站但又無香隧轉車站
42C又開唔到全日
先天問題

不過南區黃竹坑去小西灣最平都唔駛9蚊
有時間玩41A->8X

MANN1579 發表於 2025-8-23 20:12
個「定價」咪就係稍高於 轉車價錢總和，「願者上釣」策略

用 直車/特快/有位坐 作招徠 (特別係 瑪麗醫院  ...

瑪麗需求唔係傳統繁忙時間，成個工半時間都有客，尤其是下午 3 點打後，33X 應該吸到唔少客。

我諗最重要係 33X 做唔做到轉鐵去觀塘/藍田/油塘/將軍澳的生意，呢堆客如果識用 33X 轉鐵唔再用 HKU，係可以支持到非繁班次。

30X 自從去左金鐘站都多左客用佢駁東鐵，因為轉少次綫，33X 同理，北角可以直接落將軍澳綫，甚至去觀塘山安達臣，北角轉 600 係最快方法。

2076 發表於 2025-8-23 20:20
瑪麗需求唔係傳統繁忙時間，成個工半時間都有客，尤其是下午 3 點打後，33X 應該吸到唔少客。

我諗最重 ...

其實新巴應該好好宣傳坐33X去北角轉601,682吸引九龍/新界東人去半特快港島西南.

btw,新的33X除了瑪麗,A10轉乘外,北角轉柴灣線,682,694有沒有優惠?