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hkitalk.net 香港交通資訊網»論壇 (B) Bus 巴士討論區 香港巴士討論 (B2) 九巴3X減班及修改行車路線
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[服務調整] 九巴3X減班及修改行車路線

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Larry93 發表於 2025-8-17 20:24 | 顯示全部樓層

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中港碼頭都叫做尖沙咀嘅😅
6516 發表於 2025-8-18 00:18 | 顯示全部樓層
本帖最後由 6516 於 2025-8-18 10:26 編輯
Ricky403 發表於 2025-8-16 14:17
咁濕地搵69轉268C或269M上欖隧叫兩飛都算合理,加埋天北離九龍東本身好遠,其實多5或10分鐘行程時間相對 ...

搭過好幾個班次, 包埋星期六非繁, 每班車係新蒲崗落嘅客1隻手都數得晒
最多果次有7個人係黃大仙警署落, 因為佢地以為係3C想係龍翔道轉車, 中伏
沿路本身未有3X就已經有5C 3B 116 203E, 仲有慈旺慈佐, 加埋部20小巴
去新蒲崗行車時間相差5分鐘左右, 究竟點先係合理替代?

3X開非繁本身就係笑話
慈中慈北去油旺根本就唔會諗3X同綠van轉鐵
點都係紅van行先
慈旺落到旺角, 我搭鐵都未到九龍塘啦, 班次又密到喊
去佐敦油麻地唔想煩有慈佐仲可以打電話留位
所以你講果啲"優勢"係對比巴士快左, 但有冇諗過對手從來都唔係巴士甚至地鐵呢

所以3X有咩好?
首先, 紅van食唔晒嘔出黎嘅客可以多個選擇, 但全日有幾多時間食唔晒? 佢cut左咁多班就知答案
另外就係尖沙咀段彌敦道獨市囉, 但又如何, 咪又係碌番旺角先上跑道, 都無吸引力
老九如果夠勇敢, 下繁3X係應該要改做彌敦道加士居道個站開向南行
做完尖沙咀尖東就行公主道不停站去到竹園道
有咁快就行咁快, 而唔係走去旺角上跑道, 結果無人覺得快左
s3n370 發表於 2025-8-18 01:31 來自手機 | 顯示全部樓層
kay 發表於 2025-8-16 02:55
咁以前有人用呢d區行街既人多
鋪頭開得晏多
去認定開錯時間

大致同意

板友嘅觀察點都有局限,即使開佐好耐嘅數客po都係。
就算巴士公司運輸署都係數咁嘅數目,佢仲有八達通錢箱實客數校正。

繁忙時間嘅出現同定義,就係學校/工廠/寫字樓通學通勤嘅人潮,
响短短一兩個鐘左右出哂黎。咁用特車專載咪啱哂。

零售店舖開店嘅時間已經唔一致:
例如裝修建材街、診所嘅返工時間同工廠寫字樓差唔遠。
就算餐飲衣著鐘錶珠寶店開晏D,嘅預備時間已經差好遠,
同店唔同職位亦唔會同時返哂;光顧嘅人流就更加。

咁散嘅人流係幫到旺角响繁忙時間以外都有客出入,
但點都唔係“繁忙時間”咁突出囉。
甚至乎,旺角仲有咁上下客嘅時段,其他地區交通無咁繁忙。
行捷徑快都唔快得多啦。
ne2059 發表於 2025-8-18 08:21 來自手機 | 顯示全部樓層

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本身3X係笑話?搭過平日0745-0910未,0745 0800 0835坐滿基本,0800頂閘更非閒事,寧遠街上既客兩隻手都未必數得灑
天空之神 發表於 2025-8-18 08:24 | 顯示全部樓層
ne2059 發表於 2025-8-18 08:21
本身3X係笑話?搭過平日0745-0910未,0745 0800 0835坐滿基本,0800頂閘更非閒事,寧遠街上既客兩隻手都未 ...

所以剩係留返呢個時間
.
6516 發表於 2025-8-18 10:27 | 顯示全部樓層
ne2059 發表於 2025-8-18 08:21
本身3X係笑話?搭過平日0745-0910未,0745 0800 0835坐滿基本,0800頂閘更非閒事,寧遠街上既客兩隻手都未 ...

正確呀
所以佢就係keep果啲班次, 非繁同weekend就真係笑話喇

P.S.
上面就咁講開3X係笑話實在講得唔夠precise
應該係要講埋係非繁時段
原文已作更改
Ricky403 發表於 2025-8-19 00:02 來自手機 | 顯示全部樓層

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6516 發表於 2025-8-18 00:18
搭過好幾個班次, 包埋星期六非繁, 每班車係新蒲崗落嘅客1隻手都數得晒
最多果次有7個人係黃大仙警署落, 因 ...

3X弊病係知名度低,但同佢係慈中一帶最快落到新蒲崗嘅巴士並唔衝突
之前5P食5X都係,本來5P又係慈中一帶最快落到新蒲崗嘅巴士,不過聽你咁講,咁就知點解九巴會越留越少3X/前5P呢類走線

重申唔反對3X斬回程班次
不過去程係咪差到要斬剩平日上繁先?講緊就算太子開始停都快過5P到彌敦道同廣東道,rpp個數字平日37%都唔係話好差
就算你講話紅小班次密同有慣性收視,但唔會話搶3X客,反而係掉番轉3X搶客點解搶到九巴自己斬哂非繁啲班次
當然,就算話3X非繁客量低居民唔buy而斬剩兩繁,多出黎嘅車都直接上繳唔會幫慈雲山其他路線加班,點都好慈雲山嘅巴士服務一定係差咗
kay 發表於 2025-8-19 08:27 | 顯示全部樓層
6516 發表於 2025-8-18 10:27
正確呀
所以佢就係keep果啲班次, 非繁同weekend就真係笑話喇

廢都選擇救佢咁多年應該都係得14X
其餘都係唔到數就斬少人時段

不過呢D市區X本身就係打逆境波
首先一開波班次唔密過左繁忙時間都係30分
二黎又有其他競爭
三黎所謂快左快得唔多

或者倒轉講
客底厚既26拆26X都唔開半日
拎D唔上唔落既線拆都比人識穿博做唔起CUT車
宇宙只會讚許正確分析的人
6516 發表於 2025-8-19 13:55 | 顯示全部樓層
Ricky403 發表於 2025-8-19 00:02
3X弊病係知名度低,但同佢係慈中一帶最快落到新蒲崗嘅巴士並唔衝突
之前5P食5X都係,本來5P又係慈中一帶 ...

3X唔取消果時其他線都減緊班
當3X減班先話加番果啲線班, 成件事會變得好滑稽
咁即係當初唔係無客而減班啦

以前紅van老人無半價無2蚊, 都話焗住坐巴士可以平啲
紅van無咁快坐爆, 連埋等客整個行程時間上都唔會同巴士有極大分別
E+多得佢地幫手, 紅van係山上快左坐滿, 落山快好多
搞到3X平又唔算平, 速度又唔算快, 但班次就好很疏
真係無得鬥
如果政府夠薑嘅剷走晒紅van, 3X做全日再加價我都支持

5P講起就燥, 朝早好地地又走去改慢, 多餘
蒲崗村道加站頂左條5X咪算囉, 駛唔駛跟埋入去碌呀
5X呢條線, 我又唔想話佢係笑話, 但我真係睇唔透點解要開
出尖沙咀5P前快後慢, 5X前慢後快, 簡單啲講就係2條都唔夠快
之後溝埋果條...評價就係快過5C, 同5C一樣價, 算抵嘅
但去尖沙咀都係搭番地鐵算, 尤其是屯馬線通左之後

慈雲山開快線唔係無得做
但有紅van嘅地方已經無晒先機, 做黎都唔會有好結果
而有機果啲又自己玩爛左喇, 住慈雲山都係自求多福啦
6516 發表於 2025-8-19 14:10 | 顯示全部樓層

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kay 發表於 2025-8-19 08:27
廢都選擇救佢咁多年應該都係得14X
其餘都係唔到數就斬少人時段

其實3X/舊5X應該學14X係尖沙咀兜個圈
可以做番原本真空左嘅彌敦道
慈雲山開落蒲崗村道彩虹道, 一野直飛九龍祐寧堂
然後14X兜圈直出富豪東方

全日唔OK, 咁朝早咪尖東止步
下晝咪祐寧堂或者加士居道開
呢啲先係快線丫ma

唉, 提一提自己, FF下好喇
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