[個人建議] 101改快

屯馬線及西港島綫通車後，部分101乘客流失往港鐵。為加強101與111、619路線的分工，加快來往中環以西的車程以吸引乘客回流，建議簡化101的走線，縮短行車時間。

往觀塘
途經：西寧街、域多利道、加多近街、吉席街、堅彌地城海旁、德輔道西、干諾道西、干諾道中、林士街、德輔道中、畢打街、干諾道中、夏慤道天橋、夏慤道、告士打道、菲林明道、鴻興道、海底隧道、康莊道、漆咸道北、馬頭圍道、馬頭涌道、太子道西、太子道東、觀塘道、康寧道及物華街

新增：怡和大廈、大會堂、香港演藝學院、入境事務大樓、灣仔碼頭

取消：皇后像廣場 至 南洋酒店 各站

往堅尼地城
途經：物華街、康寧道、牛頭角道、觀塘道、太子道東、太子道西、馬頭涌道、馬頭圍道、漆咸道北、康莊道、海底隧道、灣仔交匯處、告士打道、夏慤道、干諾道中、域多利皇后街、皇后大道中、皇后大道西、卑路乍街、域多利道及西寧街

新增：伊利莎伯大廈、舊灣仔警署、分域街、皇后像廣場、域多利皇后街

取消：利景酒店 至 置地廣場 各站

今時今日手持客倉唔易放棄

兩間公司應該想做101灣仔至中環客多過西環客
西環乘客返工放工有101X，其餘時間保鐵

https://www.hkitalk.net/HKiTalk2/thread-2221844-1-1.html

咁仲上唔上樂華?

天空之神 發表於 2025-8-18 22:45
https://www.hkitalk.net/HKiTalk2/thread-2221844-1-1.html

咁仲上唔上樂華?

兩個改動冇衝突，可同時進行

KuaiLongDaGe 發表於 2025-8-18 22:27
兩間公司應該想做101灣仔至中環客多過西環客
西環乘客返工放工有101X，其餘時間保鐵
...

我建議嘅新走線仍然服務灣仔及中環
只係停站有啲分別

757 發表於 2025-8-19 08:26
我建議嘅新走線仍然服務灣仔及中環
只係停站有啲分別

你個「灣仔」差幾條街
一邊海皮，一邊內街
基本上無乜「重疊」

JX9097 發表於 2025-8-19 16:04
你個「灣仔」差幾條街
一邊海皮，一邊內街
基本上無乜「重疊」

其實如果佢提出跟以前603P馬師道扭出去
應該都可以接受

但鵝頸過海唔算太方便係做呢忽著數

我想講行告士打道係繁忙時間隨時仲慢過行內街, 根本冇咩點快過。

修頓同灣仔道得番111同疏既115落紅土
尤其前者喺繁時肯定要上車頂