odwinkinglam 發表於 2025-9-8 19:56
到時唔知會唔會開咩全日
全日出城仲有兩條半未開，980X又要拉入去
唔似有位俾佢擺咁多車專做382
不過都話明柴小公司，快過聯營全日都唔奇怪 |
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講起988，昨日(11/9)在柴灣坐1800頭班682A，後面有988跟住，結果呢班682A去到福安已經1950！(即係全程會行兩個鐘頭！！)
下繁東隧、大隧真係過癮，我瞓醒兩次682A都未入到大老山，同時間988大約1910已經去到新港城。 |
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以前我覺得好奇怪。
兜兜轉轉終於開988, 但之後又無食住上將682A改為988A。類似980X及981P的做法。
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其實182X和982X可以併成一組線，現在382又比人霸左。 |
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反而想知988同682係星期五北行既差距可以有幾大
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 其實你知唔知下繁同時有兩條線係服務架啦！182x下繁行紅隧，982x行西隧！點合併？人地382好清晰朝早係行東隧！下繁行西隧。差在某巴迷一定要清楚易記688行東隧，988行西隧！搶幸運號碼！同好記！真心落地開左反應再講啦！難得運吉肯批1個號碼，早晚服務唔同走線！以前北區大重組先有373早上東隧，下繁西隧！
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本帖最後由 drbean7218 於 2025-9-14 00:03 編輯
之前, 682P同988南行在烏溪沙站分開2個站頭, 今次可否醒少少將382南行擺返埋682P一齊。
另外, 路線編號最好有人比返justification 點解咁改及把尺點定?
a. 40X及89P特快就叫特別班
b. 87D改特快就叫87C
c. 988回程只是加停錦駿苑, 又要跟埋朝早改叫382。
正常都會問, 把尺點定? 咩情況是轉number, 改叫特別班/ 唔變號碼........
如果考慮對一般乘客影響時, 在382這個case對乘客影響最細只是改朝早就可以。唔可以重用682X的, 可以叫688, 什至682E都得。
至少放工搭開988不受影響, 因為有相當部份的乘客朝早是搭682/682P。這亦都配合城巴宣傳口號東去西回, 東隧去程6字頭, 西隧回程9字頭, make sense。
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人哋應該係想去程得西隧，回程得紅隧，咁咪一條線囉
編號唔係冇得用，唔同組嘅線用同一系列號碼唔係冇先例，有 982X 都可以開 982C，有 382 都可以開 382X 嘅
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忍一時之氣 滅自己威風
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本帖最後由 asv98.kw131 於 2025-9-14 01:25 編輯
仲有 986 987 989 呢 set 先夠過癮 獨立編號到用完全唔同系列
982C 同 982X 完全唔同系列就用相同系列號碼
87C 同 40X / 89P 嘅特快班次服務時間長短就知點解 87C 要獨立編號，40X / 89P 唔使。
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