Ricky403 發表於 2025-9-4 07:04
我諗九巴都想
934A回程劃線其實有少少野心
930同X食哂荃灣最靚嘅位，塊餅都唔係咁大，攝到兩班934A行邊邊已經好盡 |
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GK9509@39A 發表於 2025-9-4 18:54
長沙街有$2，書冇講的
好似見啲小巴車窗都未更新？
仲貼緊「2元優惠正在審批中」 |
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nate115 發表於 2025-8-30 08:24
如果可以改30x落尖沙咀，飛走黃埔/紅磡，加返做15分鐘一班會好啲
想當年日間係做緊12/13... ...
當年30X隨時係黃埔客先至係大婆，荃灣客只係二奶
212行緊細車年代更甚 |
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peterkwan 發表於 2025-9-4 17:53
自從243M暑假減班開始, 243P 好似改咗由 30X 柯打, 行完 243P 唔再私落愉景新城 改行 30X (至少頭班是這樣) ...
愉景新城總站年代頭班係搵234X字軌做，做完243P做234P
但30X上繁8點前柯打係得39M，咁玩39M 7-8點應該會疏咗車喎 |
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係，不時都會有版友提出234X/30X改快之類
但如果唔拉其他線落水補位，唔見得可以成事
始終改快一條就要搵第二條補返長深荔個位
但無論係 荃景圍>西約>大涌道、西約>荃景圍>大涌道、定 大涌道>荃景圍>西約
都會倒走好多客，宜家多咗楊屋道客倉就更加
至於238X，作為村巴就更加無乜改動空間
你話加經西九，應該都係無乜可能，中港碼頭兜西九 定 西九兜中港碼頭，都係唔開胃
要諗既，諗95之類好過
尖沙咀特快，我會諗拉埋紅土去做
避免尖沙咀客源單向既問題，同時亦可以用來做甜頭殺區內啲廢線
做到 紅磡<>荃灣，30X若然要撤出黃埔，都易啲
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我覺得再簡單啲，直接234X擺天星碼頭，已經好好多
反正宜家堆線減得咁重手，天星碼頭總站應該無以前咁飽和
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castanopsis 發表於 2025-9-4 19:48
係，不時都會有版友提出234X/30X改快之類
但如果唔拉其他線落水補位，唔見得可以成事
始終改快一條就要搵 ...
其實將 69X 改去九龍站，來回經故宮香港
已經解決哂問題 |
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castanopsis 發表於 2025-9-4 19:57
我覺得再簡單啲，直接234X擺天星碼頭，已經好好多
反正宜家堆線減得咁重手，天星碼頭總站應該無以前咁飽和 ...
天星做到一線一坑前，再塞線落去做總站絕對不智
5 / 28 同坑令班次混亂亦唔係第一日被垢病
HK1 有光環就無計 |
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