[問題]
(轉載) 乜原來屯門碼頭巴士總站唔比泊巴士
[複製鏈接]
|
巴士站框內 + 雙黃線,可以上落客,只係唔可以泊車
|
|
|
|
|
地面有巴士站的路標﹐已經講出係巴士的停車位置﹐不再受雙黃線限制。
至於背後仲有沒有其他額外的規定﹐就要睇番運輸署有沒有特別批示﹐外人難以得知。
單看路面標記/路牌﹐技術上只可停車﹐不能泊車。
即係﹐司機要在車上。
只要司機不在車上﹐就可以抄牌。
如果運輸背後仲有額外批文給巴士公司容許泊車﹐就以批文為最終決定。
符合批文規定﹐即便被抄牌﹐都可以void告票。
|
|
|
|
|
chowchi 發表於 2025-8-31 16:28
巴士站框內 + 雙黃線,可以上落客,只係唔可以泊車
我就係挑戰緊嗰段梳士巴利道根本都無行人路,
專營巴士司機喺該處讓乘客上落係咪就可以變成,
符合374G章第45條下而違反374D章第45(1)(d)條,
署方喺指定該段道路範圍為巴士站呢個決定不當。 |
|
|
|
|
而家呢個年代, "法例"係為"目的"而服務架啫, 天龍人有需求, 營運商有生意, 法例咪不適用~
如果有 friend d 既營運商認為個蛋糕分唔勻,法例咪又突然間適用
|
|
|
|
|
上次美田單嘢九巴唔係去投訴咩?係投訴不成立定係唔同環頭唔同做法? |
|
灌水無罪 腦霧有理
|
|
|
天空之神 發表於 2025-8-31 16:59
https://maps.app.goo.gl/oxHoqAEW8kUKcvPa8
https://maps.app.goo.gl/kNjWNcrFkXLyNQNC7
我無話過狗巴違泊合理,
我從來都係針對署方懶理法例要求,
一直玩默許咁,將問題睇唔到就當唔存在啫 |
|
|
|
|
多咀答下, 頭先去屯碼總站視察過,無巴士泊喺果個位 (不過星期日下晝就不嬲全個巴總都無乜車) 抄牌位係巴士線同時亦係雙黃線,巴總入口個"落客站牌"度無畫巴士站格,都唔知係咪可以"合法"落車
|
|
|
|
|
其實前些少既 "限制駛入,專例巴士例外" 區域都係單黃線,都係唔泊得巴士,不過果個位就有站長"睇實" |
|
|
|
|
咁講,香港既巴士總站唔係比你泊車泊半日
你個個巴總好似維港灣咁大另當別論
一係好似馬市咁改裝做泊車區
|
|
.
|
|
|
|
Advertisement
Advertisement
Advertisement
Advertisement
Advertisement
|