中九龍幹線不設巴士轉乘站 城巴795線擬設分站

hk01新聞

中九龍幹線預計今年12月通車，運輸署向油尖旺區議會透露不會設巴士轉乘站，解釋連接油麻地的出入口空間有限。城巴往返日出康城的795號線將在渡船角一帶加設分站；九巴無意加分站，稱不想影響行車時間。原文網址: 中九龍幹線不設巴士轉乘站　城巴康城795線擬設分站　九巴無分站 | 香港01

純粹插旗，以感謝 795 配合浪費行車時間行新路

但兩間公司對於行緊死亡交叉線改行新路意面不大

dennis28a 發表於 2025-9-1 17:57
純粹插旗，以感謝 795 配合浪費行車時間行新路

但兩間公司對於行緊死亡交叉線改行新路意面不大 ...

其實狗巴條16P應該最值得改，
飛走亞皆老街同太子道東，
直接往返大角咀同東九商貿區

ENS529 發表於 2025-9-1 18:24
其實狗巴條16P應該最值得改，
飛走亞皆老街同太子道東，
直接往返大角咀同東九商貿區 ...

最應該改既係 290 290E A29

290系必須改啦

運輸署淨係解釋咗點解中九龍幹線喺油麻地冇轉車站，但冇解釋點解喺啟德/九龍灣嗰邊都冇轉車站

ENS529 發表於 2025-9-1 18:24
其實狗巴條16P應該最值得改，
飛走亞皆老街同太子道東，
直接往返大角咀同東九商貿區 ...

九巴想做旺角
點會飛走呢一段？

ENS529 發表於 2025-9-1 18:24
其實狗巴條16P應該最值得改，
飛走亞皆老街同太子道東，
直接往返大角咀同東九商貿區 ...

16P仲要做旺角,
反而16X應該改行啟隧東九橋彌敦道

其實巴士公司唔係未通車就開線
應該一堆線都可以剷入去

依家搞到有D線應該行繞道但舊路中間有客又拎唔走

kmb71k 發表於 2025-9-1 21:38
九巴想做旺角
點會飛走呢一段？

X6C已經做到最多客嘅旺角<>九龍灣