[個人建議]荃葵青重組(1)：234A, 234B, 34M合併延至屯轉
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本帖最後由 sam121sam 於 2025-9-6 23:47 編輯
前言
鑑於34M與234B路段完全重幅，青山公路拓闊後234A與234B車程差距大幅收窄，為更有效善用資源和加強服務青龍頭一帶居民來往荃灣及屯門、荃灣西約居民來往屯門，建議234A與34M視客量僅保留繁忙時間服務, 其餘時間234A, 234B與34M合併為234屯門公路轉車站<->荃灣西站，經浪翠園總站﹐並增設雙向短途收費。
詳細建議
34M 荃灣(灣景花園)<->荃灣站(循環線)
路綫不變 服務時間改為繁忙時間服務
234A 深井(浪翠園)<->荃灣西站
路綫不變 服務時間改為繁忙時間服務
234 屯門公路轉車站<->荃灣西站
往荃灣西方向
- 屯門公路轉車站(往九龍方向) $9.6
- 大欖涌
- 屯門公路轉車站(下層往屯門方向)
- 嘉龍村 $6.7
- 御海峰
- 豪景花園
- 青龍頭村
- 浪翠園第四期 $5.8
- 浪翠園第三期
- 浪翠園第二期
- 浪翠園第一期
- 馬灣碼頭
- 深井村
- 海韻花園
- 深井深慈街
- 海美灣
- 麗都灣
- 汀九
- 南山游泳會
- 金麗苑
- 油柑頭
- 翠景臺
- 灣景花園
- 麗城花園第三期 $4.8
- 麗城花園第一期
- 荃景圍天橋
- 愉景新城
- 荃灣站
- 荃灣大河道
- 荃灣西站巴士總站
往屯門公路轉車站方向
- 荃灣西站巴士總站 $9.6
- 荃灣大河道
- 荃灣富華街
- 荃景圍天橋
- 荃灣柴灣角街
- 麗城花園第三期 (青山公路-荃灣段)
- 荃灣西約體育館 (麗順路)
- 灣景花園
- 翠景臺
- 油柑頭
- 近水灣
- 南山游泳會
- 汀九
- 麗都灣
- 海美灣
- 深井深慈街
- 碧堤半島 $9.0
- 深井村
- 馬灣碼頭
- 浪翠園第三期
- 浪翠園第二期
- 浪翠園第一期
- 青龍頭村 $7.4
- 豪景花園
- 豪景花園商場
- 御天峰
- 御海峰
- 嘉龍村
- 屯門公路轉車站(下層往屯門方向)
- 大欖涌
- 屯門公路轉車站(往九龍方向)
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屯轉下層出口只能左轉往大欖涌方向
要兜番去屯轉九龍方向先有調頭位
234荃灣方向要重新兜一次圈先走到 |
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咁往荃灣方向改做 - 屯門公路轉車站(下層往屯門方向) $9.6
- 大欖涌
- 屯門公路轉車站(往九龍方向)
- [照舊]
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麗順路真係可以停站？諗清楚先
咁呢個雙向分段點計數 |
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請讓座予同行啲小孩及長者
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即係迫條234轉用短車
你準備定俾深井居民問候都得喇 |
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以上回應，是否可行？是否合適？
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96B小巴總站改入灣景花園
小巴站位改做巴士站
| | 轉車站 | 青龍頭 | 深井 | 西約 | 荃灣市 | | 轉車站 | / | | | | | | 青龍頭 | 7.4 | 4.8 | | | | | 深井 | 9.0 | 6.7 | 4.8 | | | | 西約 | 9.6 | 6.7 | 5.8 | 4.8 | | | 荃灣市 | 9.6 | 6.7 | 5.8 | 4.8 | 4.8 |
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明明原本可以搭34M直達灣景花園總站上落車
玩合併連灣景花園都唔入？
咁更加唔駛旨意玩合併 |
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以上回應，是否可行？是否合適？
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樓主
