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發展局:「未有條件」於現屆政府任內開展交椅洲填海

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s3n370 發表於 2025-9-12 00:18 來自手機 | 顯示全部樓層

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eternalflame 發表於 2025-9-11 15:47
西九都仲有條連翔道做複線嘅

唔好以為連翔道無車行先至得架
s3n370 發表於 2025-9-12 00:24 來自手機 | 顯示全部樓層
eternalflame 發表於 2025-9-11 15:44
唔可以話無先例,至少正苦有大把英國年代留落黎嘅野可以抄考
例如交椅洲可以先起causeway再諗將來點樣由 ...

設計工序就話有得抄考,再走程序唔一定有得走捷徑。
相關嘅環境資料更加要重新再監察
qunow 發表於 2025-9-12 08:04 來自手機 | 顯示全部樓層
天空之神 發表於 2025-9-11 08:25
其實港珠澳都係咁起人工島做transition

我又唔明起一舊細既黎剩係起路有咩問題

本身啲路係起嚟俾人工島用,唔起變咗冇需要
he_01 發表於 2025-9-12 08:32 | 顯示全部樓層

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qunow 發表於 2025-9-12 08:04
本身啲路係起嚟俾人工島用,唔起變咗冇需要

冇需要
三隧分流個陣政府自己都講到明要多條過海隧道先能夠應付到需求
kay 發表於 2025-9-12 11:10 | 顯示全部樓層
https://www.stheadline.com/polit ... 3%E9%90%B5%E8%B7%AF

有議員提前欣鐵路
洪水橋過海應該凍過水
宇宙只會讚許正確分析的人
eternalflame 發表於 2025-9-12 16:04 | 顯示全部樓層
s3n370 發表於 2025-9-12 00:24
設計工序就話有得抄考,再走程序唔一定有得走捷徑。
相關嘅環境資料更加要重新再監察 ...

人工島歷經10年以上規劃
再追返上去PADS、青洲填海計劃等等都有晒詳細technical report

有得抄唔駛諗,好似執藥咁執已經快唔少

法定程序宜家都係花瓶黎
自從環評程序streamline左之後
近年EIA PP好多都無實際申請書上載就已經公佈左



eternalflame 發表於 2025-9-12 16:07 | 顯示全部樓層

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s3n370 發表於 2025-9-12 00:18
唔好以為連翔道無車行先至得架

無話無呀,但正苦唔認為青衣入市區仲需要額外通道嘛
s3n370 發表於 2025-9-12 16:19 來自手機 | 顯示全部樓層
eternalflame 發表於 2025-9-12 08:07
無話無呀,但正苦唔認為青衣入市區仲需要額外通道嘛

南灣隧道同昂船洲大橋仲有大把容量
rickywk 發表於 2025-9-13 19:16 | 顯示全部樓層
eternalflame 發表於 2025-9-12 16:07
無話無呀,但正苦唔認為青衣入市區仲需要額外通道嘛

唉,其實我覺得昂船洲大橋同南灣隧道得物無所用,若果可以直入西九龍甚至直入中九龍幹線就好有用,但最尾入三幹,仲要係匯入,唔係主線入三幹,成件事係好低能
我再退後一步講,當年尖山隧道起三線真係超前太多

siupy 發表於 2025-9-13 22:09 | 顯示全部樓層

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kay 發表於 2025-9-11 22:14
睇落似唔係
就算將來計劃走樣
似乎都想用以前研究過骨

設計係有三個島
https://www.centralwaters.hk/tc/ ... ort-infrastructure/
只係填C島,不建鐵路,只保留公路/隧道
大減公用設施
全部賣地建私樓
未必蝕太多

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