車房之爭

kay 發表於 2025-9-17 14:32
問題係好似愉景灣條數係跌
不過講咩都好
當一條線剩係得一個客源可以做個陣

碼頭唔係要條專屬對外線

係是旦要條流水線去港島主要商業區啫

啲人惡到話斬2，然後25又唔加得雙分
咁有乜計傾

slsso 發表於 2025-9-17 14:59
碼頭唔係要條專屬對外線

係是旦要條流水線去港島主要商業區啫

流水咪就11 25
北砲點計都唔算係主要商業區？

qunow 發表於 2025-9-17 15:34
流水咪就11 25
北砲點計都唔算係主要商業區？

一條收8.6, 一條收9.4
直至依一刻個收費係半山線

有人話斬2唔使補雙分，我就覺得離譜喇

slsso 發表於 2025-9-17 15:39
一條收8.6, 一條收9.4
直至依一刻個收費係半山線

基本上要斬2，就要加25中銅5.5雙分

slsso 發表於 2025-9-17 14:59
碼頭唔係要條專屬對外線

係是旦要條流水線去港島主要商業區啫

如果咁講2留朝早剛需時段
其餘時間另議

FBI2 發表於 2025-9-17 15:56
基本上要斬2，就要加25中銅5.5雙分

12 BBI 23 往北角就可以
25繼續維持$9.4流水
北炮要直車課金$6.8
最多回程25提早分段

Choi 發表於 2025-9-17 17:27
12 BBI 23 往北角就可以
25繼續維持$9.4流水
北炮要直車課金$6.8

又唔好咁度縮，反正分別不大，但觀感好很多。

Choi 發表於 2025-9-17 07:51
你叫窩打老道情何以堪？

咁是旦要返個編跑號，行新巴20號走線，就解決左2號的問題了

castanopsis 發表於 2025-9-17 10:23
咁離島點講都有幾萬人
換轉港島一個幾萬人既社區，半獨市去北炮
無啦啦抽走然後無交待，道理上都會出問題

我幾肯定城巴內部係想轉乘解決
但呢啲咁既港島短途，叫人轉車，我估大家都知無實際用途

補轉乘
都冇咩人會用真係嘅
只係畀有心人嘅人有得用


但係咁合理
畀咗唔係冇得用
咁你用唔用就係你嘅事啦

好似以前2改路
補咗2免費轉23
畀人轉車去灣仔/銅鑼灣
唔多覺有人會咁用

FBI2 發表於 2025-9-17 15:56
基本上要斬2，就要加25中銅5.5雙分

雙分除非喺站泊卡，否則最遠只適合去到盧押道...

除非你諗住大部分人唔知唔會用，一到某d節日架25中碼可以上爆既，個個車頭泊卡唔得掂...

仲未計影響上寶馬山堆人，史釗域道開始有人上25去寶馬山...

史釗域道至天后你要諗辦法...