沙田區議員建議研究增設48X碩門邨特別班次的可行性(更新）

dennis28a 發表於 2025-9-16 15:31
48P 半全日唔會成功，因為綠小反對。

意料之中，最慘的是深井和青龍頭居民。

禾輋區議員琴日喺辦事處門外做咗個街站，可見民建聯沙田支部開始spin個建議去其他方向啦。
有街坊去過街站問呢位出賣禾輋利益嘅禾輋區議員，議員團隊話有家長反映子女喺驚睡廣場補習冇直車喎。

講返新提出嘅瀝源禾輋往返石門站，
除非重組區內線，或者 38B 改經源禾再逐步提升邁向全日，
否則，係近乎唔可能有一條全日巴士線做到，現有路線冇一條適合就咁拉過河。
一係就搵 67A 小巴公司睇睇點做...但係對面大涌橋路都有乘客搭開 67A。

民建聯 朱煥釗、陳壇丹、羅婉佩，三位區棍而家被人插到體無完膚之後就一路縮沙，但始終唔承認建議有問題，亦提唔出真正有建設性嘅建議。
民建聯口號「一個有承擔的政黨」，你哋嘅承擔去咗邊？
唔識交通就唔好亂提建議，你哋議員嚟㗎。

流星☆雨 發表於 2025-9-16 23:59
揀條最唔應該拉嘅嚟建議，俾人圍插係抵死
就算俾佢檯底推到上聖經，到時一樣會有正常啲嘅區棍或者其他持分 ...

唯一擔心係九巴有無類似想法
無就唔駛理
有就...

lsc04d11 發表於 2025-9-16 07:31
俾我就48X不變  爭取48P全日 （30分一班或60分一班都好）  然後碩門駿洋（仲有一早有行嘅源禾路）去哂  俾 ...

48P比小巴搞先做唔到大

LN9267 發表於 2025-9-17 00:49
意料之中，最慘的是深井和青龍頭居民。

明明條線人唔會少，價錢又貴
難得會係多贏局

又比架481收左皮

流星☆雨 發表於 2025-9-17 03:19
禾輋區議員琴日喺辦事處門外做咗個街站，可見民建聯沙田支部開始spin個建議去其他方向啦。
有街坊去過街 ...

如果沙田區開雙分拍卡，269D 應該係最啱拉過去

流星☆雨 發表於 2025-9-17 03:19
禾輋區議員琴日喺辦事處門外做咗個街站，可見民建聯沙田支部開始spin個建議去其他方向啦。
有街坊去過街 ...

其實呢度沙田嚟，後生就踩單車啦好心

流星☆雨 發表於 2025-9-17 03:19
禾輋區議員琴日喺辦事處門外做咗個街站，可見民建聯沙田支部開始spin個建議去其他方向啦。
有街坊去過街 ...

其實碩門來往瀝源禾輋，最正路都係搵83K來回兜碩門兼去程改經源禾路，不過咁做又輪到廣黃人唔制
67A而家都主要靠河畔/富豪來往沙火/新城市嘅客食糊，要佢改serve源禾路，小巴公司都應該唔制喇

或者搵284延長去碩門，來回改經源禾路，原走線就搵86K, 299X加雙分補上
不過眾所周知厹都係唔鐘意做區內線，呢個建議都係冇用

所以，都係嗰句，根據11X同72X嘅經驗，48X呢嗰建議應該最符合厹嘅口味

kay 發表於 2025-9-17 08:22
唯一擔心係九巴有無類似想法
無就唔駛理
有就...

唔知朱議員第一次出post提到嘅搵運吉同厹一齊去禾輋巴總site visit本身係為咗48X延長建議而去？定係為其他事而去？


如果係前者，睇嚟當局都應該有心咁做......

48X去碩門，先不論有冇位擺車
就咁拉班次肯定要跌起碼一級，繁時直頭有機會跌三級
荃灣都唔方便咗