[個人建議] 改善干諾道西及東邊街交界路口

建議的背景:
西區海底隧道港島出口經常擠塞，為改善車流速度，建議取消干諾道西 (東行) 與 東邊街、東邊街北 交界的交通燈，及更改介乎 干諾道西 (東行) 及 干諾道西 (西行) 的一段 東邊街 為單向南行，並配合其他交通改善措施。

建議的詳情:

請參閱下圖


另外，配合道路設計更改，城巴 18P 線改經 水街 前往 干諾道西 (東行)，取消 西區警署、正街 分站。過海隧巴 101X 線改經 德輔道西、干諾道西、干諾道中、民吉街、民照街、中環及灣仔繞道、博覽道、博覽道東、會議道、鴻興道，不經 正街、林士街天橋、民寶街、耀星街、龍和道、龍合街、分域碼頭街、夏慤道 及 告士打道，取消 正街 分站，增設 東邊街、修打蘭街 及 港澳碼頭 分站。

干諾道西中上環入西隧其實係應該要起條路 bypass 東邊街會更好
不過變咗會 keep 住有車隊爆西隧

水街出然後入唔番東邊街

感覺最少都要補單白等堆車可以轉右入東邊街/西隧

樂仔〞 發表於 2025-9-27 15:26
干諾道西中上環入西隧其實係應該要起條路 bypass 東邊街會更好
不過變咗會 keep 住有車隊爆西隧 ...

建議方案純改劃線，短期內易做好多。

中長期的確係起橋更理想。起了橋就唔駛林士街天橋落橋二收一，左線比干諾道西地面新天橋，右線林士街天橋。

gu9434@24 發表於 2025-9-27 19:03
水街出然後入唔番東邊街

感覺最少都要補單白等堆車可以轉右入東邊街/西隧 ...

水街入東邊街的車，其實轉右行德輔道西東行，然後轉左入正街，轉右去干諾道西逆行行車線就可以再轉右上東邊街，影響唔大。

唔比單白線轉右入東邊街，最主要目的係唔想西隧出來的車流受任何影響減慢車速，要 keep 住去上環條線郁動。