寫咗條命題出嚟唔等於唔係偽命題 ...
298X 主菜係做康城唔係坑口相信係共識啦，你 propose 條 98X 完全唔入康城已經 void 咗所謂「九巴啲動作」論點
坑寶點睇都係想一條 98C 做晒就算，做唔到嘅客放棄咗好耐
都唔好講依家 298X 個情況同全日之間根本有好多可能性
睇唔出有潛在逆向客嘅情況根本無誘因走去搞全日
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castanopsis 發表於 2025-10-9 11:21
將軍澳搭鐵去荃葵，個感覺相當痛苦下
宜家條條路都塞，固然難做
但六幹就係為咗解決呢個問題衍生既產物
行T2 中九幹 要順路只能行將藍
290（或其變種）要行唯二選擇就係一係跟96經寶邑路或者直行環保上環澳路
290行山唔停站落彩雲、A29行觀塘道同理，將軍澳行多10分鐘落將藍大概只係打和，Exactly 等於A29行將藍問題
將軍澳搭鐵冇你講咁痛苦
調景嶺大部分時間有位坐，掉轉荃灣至葵芳唔少時間亦有位坐
轉綫全部對面轉
近年290跌客AX冇乜跌都係此消彼長回歸地底
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本帖最後由 ccchhhuuunnn 於 2025-10-9 17:09 編輯
KE7066 發表於 2025-10-9 15:55
寫咗條命題出嚟唔等於唔係偽命題 ...
298X 主菜係做康城唔係坑口相信係共識啦，你 propose 條 98X 完全唔 ...
FF地圖黨新路亢奮劑大循環正常發揮啦，乜都話快過鐵全日有得做
九巴對舊客just don’t give a shxt
而冇新增人口情況下，呢個係殘酷但非常現實
就算新客嗰邊，唔夠客都唔會胡亂加時/全日，更加唔會冇啦啦作為主菜嘅新客都換走埋
全日線區內2-3個區，繁時多客特車區內1-2個區抵銷繁時慢車，幾乎係中長途線正常發揮，有客有潛質咪慢慢煲 |
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係極其痛苦, 細個未有屯馬線、TKO鐵岩岩通果幾年試過一次寶琳荃灣, 足足55MINS......係條鐵度企又唔係、坐又唔係, 乜都無得做齋係架車度呆, 痛苦到癲~ |
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慘得過將軍澳人大比數搭鐵
但痛苦一詞真係有主觀成份
當年康城配套唔好
搭一個站落將軍澳都可以話痛苦
係都用D準確D字眼
例如辛苦
不過坐長途車其實點都係辛苦
但如果搭鐵同巴士各自都有得坐
巴士既唯一優點都會無埋
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抵制不當行為站友
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本帖最後由 ccchhhuuunnn 於 2025-10-9 17:52 編輯
kay 發表於 2025-10-9 10:57
規劃問題
好多樓都係繞住MTR起
又有天橋
道路設計有影響，但未係好致命
除非區內兩個（甚至三個）細區都差
其實一個細區區內頭尾都要5-10分鐘
規劃幾靚都唔會減曬甚至減多過呢5-10分鐘變0或負數行車時間
例如康城環保自轉，想像下路況好都係慳到唔多過5分鐘左右
另一個差嘅地方將南井字燈陣，都係大概浪費唔多過5分鐘左右
所以城巴堆線經曬呢兩個路網差嘅區係特別kick，例如A28，區內頭尾站都25分鐘
反而坑口道路設計比較似英式小鎮市中心迴旋處，單方向行車少燈順暢唔少，298X區內頭尾站都只係17-18分鐘左右，絕對係中長途線嘅區內合理車程
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本帖最後由 ccchhhuuunnn 於 2025-10-9 17:49 編輯
290由呈祥道、龍翔道、清水灣道去到順利再上寶林道，加埋啲啪啪啪真係戥到屎忽開花，淨係打字打呢堆路名都唔多舒服
撇除唔拎鄉郊線比，以市區線同埋新市鎮長途線巴士、同樣有得坐嚟講，幾乎係舒適度最差兼持續相當長時間
另一方面，鐵路自屯馬全通整體鬆動咗
咪可以反cup返一部份
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直線抽擊惡霸
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又唔好咁講 都唔少人鐘意佢一程過
佢跌客一來係早繁交通愈見難搞, 同時間夜晚都少左人出夜街 少左人上車
290系非繁日中反而幾穩定 多一家大細坐
以下內容根據坐左10年290系 係不同站頭偷聽到既說話
- 巴士有時間睇好準時
- 一程過嘛唔駛煩
- 荃灣有架車返將軍澳嘛 方便 係要記住唔可以坐個架A
- 有11號小巴去彩虹嘛 咪同個架咩290一樣 點解唔坐巴士
- 黃大仙咪有車去將軍澳 咩290
- 吓 原來一個鐘就到將軍澳
唔坐個班呢就通常會講呢D
- 塞車 點坐
- 駛唔駛坐2個鐘
- 同地鐵差唔多時間點解我唔坐地鐵
- 走左班車要等4個字 點等
而十年來 身邊不少朋友開初都由抗拒轉為支持 入荃葵必上290 好多都係坐過一次就唔記得地鐵姓咩
同埋都睇得出 將軍澳有班人即使架巴士識飛 都係唔會坐巴士
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關心會員kc_loo 精神病康復狀況
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ccchhhuuunnn 發表於 2025-10-9 16:46
行T2 中九幹 要順路只能行將藍
290（或其變種）要行唯二選擇就係一係跟96經寶邑路或者直行環保上環澳路
2 ...
290 跌客同290x都有關，每個大站（如尚德，康翠，黃大仙）小左最小5-10個客都已經變得好明顯
唔好話荃灣，連再近少少美孚坐鐵入到tko打後都已經坐到懷疑人生
中九幹除康城其實可以經將隧繞道九展入, 時間上可能仲快過行將藍 |
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本帖最後由 ccchhhuuunnn 於 2025-10-9 20:35 編輯
poondriver 發表於 2025-10-9 20:01
又唔好咁講 都唔少人鐘意佢一程過
佢跌客一來係早繁交通愈見難搞, 同時間夜晚都少左人出夜街 少左人上車
2 ...
無絕對否定任何一邊
只係話呢啲case十五十六
無人有絕對優勢，所以亦都冇乜忠誠度
一邊好咗少少另一邊差咗少少，此消彼長都可以過客去另一邊
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