［討論］298X下繁客量

KE7066 發表於 2025-10-12 02:01
你搞清楚問題未？

我唔係討論條 98X 值唔值得做呀

就住 298X 同 坑寶<>西九 既關係，我上面都釐清咗一次

搞清楚個邏輯先
298X既出現，當然唔能夠證明巴士公司有興趣做98X
呢個邏輯聽落都唔make sense啦，完全唔係我想表達既意思

我表達不清又好，你誤會都好
298X加時，唔代表九巴有興趣做 坑寶<>西九
呢點我地大家都認同，大家無分歧

反而係你上面既論述，話康城新增人口，係藍海，所以值得做
我宜家就係話，唔係一定要新增人口先藍海
如果道路網絡變咗，或者有啲新既運作模式
都可以係值得做既藍海

甚至巴士公司宜家呢刻無心做
都唔代表之後唔會發掘到啲新既嘢

castanopsis 發表於 2025-10-11 16:33
33X新線自由定價
290用某個價錢中標，然後拆貴價特快，係兩回事

960/968都係招標線，一樣衍生到P960/P968出嚟

s3n370 發表於 2025-10-12 02:39
960/968都係招標線，一樣衍生到P960/P968出嚟

嗱，呢個例子合理過ccchhhuuunnn唔知講咗去邊
雖然P線不設企位個定位，其實都同平時拆多條特快出來，有少少分別

我估問題係個embargo period究竟有幾長
96轉頭開96X有問題，290轉個頭開貴價新線有無問題，我估唔係運輸署都答唔清
只知道290E開既時候都係無加價.....

castanopsis 發表於 2025-10-12 02:35
就住 298X 同 坑寶西九 既關係，我上面都釐清咗一次

我表達不清又好，你誤會都好

咁到底邊度憑空變到條 98X 出嚟 sell？即係你離題？
唔關事咁點解 298X 137 分鐘一轉成咗問題？

就算成咗問題，98X 又解決咗啲咩？唔通開咗條 98X ，康城就忽然唔需要做，巴士公司就忽然無興趣？

留意返我唔係話康城值得做呀
我講嘅係巴士公司顯然係為咗康城而做 298X 加時呢樣嘢
既然大家都已經排除咗係因為坑寶，唔通仲有其他合理講法？

s3n370 發表於 2025-10-12 02:39
960/968都係招標線，一樣衍生到P960/P968出嚟

P 線政府自己當初 have stake 又唔同

ccchhhuuunnn 發表於 2025-10-12 02:31
真係逆向將工我就寧願795X肯開分支直去環保
而家無論紅定黃做將工長途都硬係要兜多個區先肯入去 ...

邊間做邊條做後話啦

要 FF 用條做坑寶嘅 98X 唯一諗到理由係兩巴政治因素，掙玩具結果最後無人有得做，而又覺得 296C 無做到

根本最後 298X 795X 邊條套大循環個 template 落去都一樣

KE7066 發表於 2025-10-11 18:48
P 線政府自己當初 have stake 又唔同

至少有先例可以照板煮碗先。

更何況當年290係贏在轉乘優惠，收得平只係開線初期俾優惠價。
唔係90 96 97咁靠平搶番黎。

用呢點去拗唔可以開貴價快線嘅理據薄弱。

castanopsis 發表於 2025-10-11 18:44
嗱，呢個例子合理過ccchhhuuunnn唔知講咗去邊
雖然P線不設企位個定位，其實都同平時拆多條特快出來，有少 ...

290系正價根本就係跟荃葵觀塘線再貴一格，邊係贏在平？
只係開線俾過優惠價。

邊個話行隧道就係快線？
290E出到觀塘停茶果嶺、麗港城，之後下站九龍灣，
同290出到觀塘停寶達，下站彩雲有乜分別？

KE7066 發表於 2025-10-12 02:06
個故事更加講唔通啦

如果逆向目標客群係將工，做寶林何苦呢？

最大目標客群一定係
寶林/坑口>西九 俾98C趕走個班客
同 坑口<>新界西 啲半獨市既轉乘客
咁架車無論私牌定載客，自然要返寶林

你建議298X做 康城>西九>工業區，唔係唔得
但係除非做大循環，否則要額外塞多一次長沙灣道旺角，又變返140分鐘一轉既高成本

科大個問題係想轉車都無乜好選擇
214南昌街燈陣感覺好差，龍翔道朝早係惡夢，當然可以觀望下未來點
42先唔好講要去荔枝角道搭，同站既得白虹樓，但白虹樓朝早上91M/P係攞苦來身
當然仲有彩虹通道轉車既選擇，但彩虹通道無91P/11，得單飛91M仲要再兜個圈
老實講宜家主流都係港鐵轉11，九巴收唔到錢.....

深水埗>98X>坑口>91M/B/11三飛
淨車程黃竹街上車，大概40分鐘到科大，同站轉乘
埋單應該係幾吸引既選擇

KE7066 發表於 2025-10-12 02:46
咁到底邊度憑空變到條 98X 出嚟 sell？即係你離題？
唔關事咁點解 298X 137 分鐘一轉成咗問題？

咁本身樓主開個post出來
都係想講 康城、坑口<>西九
我諗完一輪，始終覺得區內比較有機會 新增收入>新增支出 既，係坑寶西九做循環
固然大家可以唔同意呢個結論，但好難稱得上離題掛.....

你問康城如果唔等茶果嶺，有無解決方法，我都想知
可能又會有其他版友諗到啲我未諗過既idea呢
即係都見過人話298X改行中九幹做大角咀
呢啲idea都值得討論架