[臨時改動]
2025/10/2-8每日1700後九巴8A、8P、234X、城巴973臨時不入尖碼總站
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本帖最後由 lsc04d11 於 2025-9-30 21:13 編輯
H車大戰!
最慘係 唔可以叫HK1,城巴H線搬去尖東站總站/半島酒店
話時站 城巴H唔係都只限往半島酒店方向 就算有日票 都好似係要落車重新排隊? 直接cut左佢(天星碼頭站)一天光晒喇
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最應該停開就係5A
點解要攞8A/8P來較飛 |
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自KG1428退役後,TW5398是我的新愛車
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HT408 發表於 2025-9-30 21:16
8A 8P 唔入碼頭不如唔好開
北京道有補番個站喎
雖然234X個case其實咁行都係塞
只係無咁無定向地塞
不過都叫起碼試下避開尖碼 |
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海庭總算意識到尖碼塞車可以塞到好恐怖
其實好多時尖沙咀車一多,就算普通周末,尖碼都一樣塞到完全行唔郁
今次試完效果ok就不如永久改,順便8A 8P 234X喺廣東道271個位加多個站啦 |
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8仔搬站呢個建議可以套落其他線翻叮
反正呢個年代巴士轉船既效益都唔多
做一個40蚊客夠頂幾個客 |
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抵制不當行為站友
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要睇條九龍公園徑左轉廣東道條車龍幾長啦, 揸車感受過, 條車龍好多時要等兩轉燈, 一轉燈又要4-5分鐘
放工打後時間廣東道基本係3線變2線, D車左cut右cut
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少做少錯,但唔做就大獲.
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8A 8P 234X咁做直頭係想趕客啦 等班天星客嫌遠 以為會揀返巴士過海 實際只係推落地底 |
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KG1428 發表於 2025-9-30 22:43
最應該停開就係5A
點解要攞8A/8P來較飛
5A問題係休息時間過長 長期放一架甚至兩架車喺度頂住條路 |
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