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hkitalk.net 香港交通資訊網»論壇 (B) Bus 巴士討論區 香港巴士討論 (B2) 城巴B5 欣澳晚上過百人等車見報
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[報刊新聞] 城巴B5 欣澳晚上過百人等車見報

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leungky0528 發表於 2025-10-5 12:53 來自手機 | 顯示全部樓層

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其實就算其他周末假期暗盤加左,都可以幾十人等。對比B7車接車就唔算太friendly,不過表列咁保守都無野好講
toyl 發表於 2025-10-5 13:05 | 顯示全部樓層
AE367 發表於 2025-10-4 23:22
直到而家,條B5仍然藉故不恢復返疫情前班次

點只B5,其他E線已經係最少資源做緊,任何E車擴展方案都係只用現有車做,一班車都不能加。F2黃車去B7一借無回頭添!
tamabaron 發表於 2025-10-5 13:17 來自手機 | 顯示全部樓層
leungky0528 發表於 2025-10-5 12:53
其實就算其他周末假期暗盤加左,都可以幾十人等。對比B7車接車就唔算太friendly,不過表列咁保守都無野好講 ...

幾十人啱啱好一班車不知幾善用資源

當然城記想你坐A車 (其實講真坐A車仲快),你計埋堆A車其實人工島比B1/B3/B7 更車海啦

KE7066 發表於 2025-10-5 13:28 | 顯示全部樓層

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hkcctim2012 發表於 2025-10-5 11:28
其實點解唔加價?
B7開咗2年幾已經加咗2蚊,B5開咗7年先加咗3毫子
仲有本身條線太平,嶼巴條B6短過佢都收 ...

要跟專利二可以點樣加價?
TuNg''=) 發表於 2025-10-5 15:45 | 顯示全部樓層
deal5354 發表於 2025-10-5 12:33
賤價搶標,之後hea做怕左搭B5,谷客上A車,商業策略黎姐

我諗當年佢係好想投到呢條線,
目的只係想將條接駁線既服務水平操控係自己手上.

呢條線做得太好,
就間接影響左佢A線既客量.

Sita1004-1017 發表於 2025-10-5 16:54 來自手機 | 顯示全部樓層
KE7066 發表於 2025-10-5 13:28
要跟專利二可以點樣加價?

好快S1/S64會平過港島電車😂依家機場區大賺根本冇得加價
 樓主| kay 發表於 2025-10-5 17:07 | 顯示全部樓層

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機場大賺先顯得縮骨
一年賺一億開多部B5都唔怕死
不過S56都同你HEA

已經唔係講緊要D咩E23加班

抵制不當行為站友
Sita1004-1017 發表於 2025-10-5 17:48 來自手機 | 顯示全部樓層
本帖最後由 Sita1004-1017 於 2025-10-5 17:50 編輯
kay 發表於 2025-10-5 17:07
機場大賺先顯得縮骨
一年賺一億開多部B5都唔怕死
不過S56都同你HEA

S56有時夜晚開返20分鐘一班;之前25分鐘2架車成日搞到脫班拖卡

講開依家城巴A車多左好多降級,昨日係龍翔見到一連2架A28 A29都係65XX
下次出面再加價嘅話,E11系(除咗E11S)仲會平過930/934/948等😂
tommy14D 發表於 2025-10-5 17:59 來自手機 | 顯示全部樓層
Sita1004-1017 發表於 2025-10-5 17:48
S56有時夜晚開返20分鐘一班;之前25分鐘2架車成日搞到脫班拖卡

講開依家城巴A車多左好多降級,昨日係龍翔 ...

其實城巴E線好抵坐,雖然只能單向用
天空之神 發表於 2025-10-5 19:21 | 顯示全部樓層

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hkcctim2012 發表於 2025-10-5 11:28
其實點解唔加價?
B7開咗2年幾已經加咗2蚊,B5開咗7年先加咗3毫子
仲有本身條線太平,嶼巴條B6短過佢都收 ...

成個專二賺到笑你想佢點加價?

相反,佢好努力幫專二放血

但生意唔係咁做
.
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