新聞:皇后碼頭上演「馬拉松」辯論

原帖由 PSKYeung 於 2007-8-1 16:20 發表

答1)：要做就要實行中環灣仔填海計劃。
答2)：貨車是會被收費的，司機會反抗，當然還有私家車啦。
不過，私家車的減少是電子道路收費計劃的目標。 ...

1) 要做, 唔填海, 唔起新路 都可以做... 真係咁強政勵治, 真係覺得有幫助, 怕咩反對~
2) 貨車收費, 最後都係落番去D公司度, 你慌班貨車司機/貨車公司 會幫你俾埋路費? 過海都收隧道費啦.

原帖由 orange 於 2007-8-1 15:09 發表

其實拗與唔拗,打埋官司都無法改變一些事情

講真成件事無話邊個岩,邊個錯,無人犯錯,只可以
用趙紫揚一句話"我來晚了"來送贈保育人仕

經過今次事件後,文物保護與市區發展將會有全
新定義,希望呢個定義係雙腳而行,而 ...

除了在電視機和各大報章看到的那些 "激進行動",
實在希望大家也會細心讀讀他們在網上或報上的文字......

只見激進而不見其他, 對他們實在太不公平...

原帖由 monkey_bsw 於 2007-8-1 15:56 發表

2) 港島西往返港島東會群起反抗??? 公共交通服務是不會被收費的, 所謂群起反抗從何說起??? ...

反抗得最勁ge，係私家車車主同運輸業界。慣常搭公交ge市民的聲音最唔明顯。

香港境外好多地方，會限制貨車0係繁時進入市中心。
0係交通管理上亦會做到利用公交唔會慢過楂私家車太多。

香港地方細，交通都算方便，根本唔應該俾太多私家車入市中心。
填海只係為佐起路根本只係治到標。

原帖由 monkey_bsw 於 2007-8-1 16:30 發表


2) 貨車收費, 最後都係落番去D公司度, 你慌班貨車司機/貨車公司 會幫你俾埋路費? 過海都收隧道費啦.

好多貨車司機係“自僱”形式經營，向貨車收錢，成本未必可以轉嫁到客人身上。
所以佢地反對得最勁。

原帖由 monkey_bsw 於 2007-8-1 11:49 發表


你當日嚮現場, 唔知有冇聽到有人爆粗鬧人???

現場粗口大把啦, 琴日黃毓民講野都好多粗口啦
但又如何?

原帖由 monkey_bsw 於 2007-8-1 11:44 發表


你想要咩真相???
傳媒嚮影唑相之後, 刊登之前, 用PHOTOSHOP抹走唑D標語先再登嗎?
定係你想D報紙嚮D "新聞" 度話佢地 "破壞文物" ???

而且都再講多句... 呢D你所講既 "破壞", 你覺得真係咁緊要??? 痴D膠紙上去, 搣 ...

噴漆個D同貼紙點計呢? ,呢D算不算刑事毀壞?
如果口口聲聲保育自己又搞破壞會否自相矛盾?

[ 本帖最後由 guia 於 2007-8-1 18:14 編輯 ]

原帖由 monkey_bsw 於 2007-8-1 11:46 發表


好煩... 一日到黑都係呢個論點...
1993年果陣, 我都只係一個中一、二學生, 日日打波踢波打機...
而且保育意識係近呢幾年抬頭, 你用呢個論點講, 好多政府做, 你又反對既野, 你都可以用同一個邏輯去駁斥自己~

P2路  ...

事實係咁, 有咩問題?
我唔係老你好多, 當年一樣有人反填海, 不過唔見有人講反對拆碼頭

原帖由 s3n370 於 2007-8-1 17:26 發表


好多貨車司機係“自僱”形式經營，向貨車收錢，成本未必可以轉嫁到客人身上。
所以佢地反對得最勁。

講錢失感情, 搞營業車反彈最大
以前都試過有激烈行動

原帖由 J702HMY 於 2007-8-1 13:23 發表


搞呢d有咩用丫?根本治標唔治本
起好條繞道若干年之後(約10年)
又咪一樣咁塞車,咁政府有籍口又咪要填海起路?
電子道路收費根本一早就要搞,遲d搞會唔會遲左d
同埋解決擠塞方法始終都係汽車牌照登記費入手啊 ...

電子道路收費講左廿年都搞唔到, 因為一個"錢"字

原帖由 monkey_bsw 於 2007-8-1 12:05 發表


本土行動嚮皇后碼頭露宿都四個月, 政府唔一早按時間表將佢地清場就係皇恩浩蕩, 大發慈悲...
地政總署出NOTICE話要清場, 人地最後搵到呢個辦法就係玩野... ...

我覺得要對付呢班「本土行動」的刁民，用武力鎮壓就係最好不過。
警方大可以用警槍警棍懾服他們，唔駛理社會無理指責，反正我認為警方做什麼事都是對的。