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大把組合都聯合到站啦，3B/5C 11K/21 241X/45 5/11 要講晒都有排講 |
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3B同5C又比唔到既,兩者班次差一截,5C仲保到10分架
45/241X就真係夾岩晒拍拖埋愛民,何愛其實幾慘,特別係愛民. 我愛民出旺角而家都選擇行路算,等得車來都行到旺角.
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成世人只懂玩巴士
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講起清水灣道永遠6點都係91 91M 91P一齊出城, 啲人多數上91M又運用唔哂91P, 之後20分鐘科大食風，不如執下91P先啦，而家做6點堂得三架1800 1815 1830仲要成日聯合到站分流唔到又齊齊拖卡一齊慢 |
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本帖最後由 AVC51 於 2025-10-22 02:32 編輯
1805有貴4蚊嘅291P
眼見唔少人照上彩虹站落
同1800部91P一齊到彩虹站
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nickk 發表於 2025-10-21 19:55
屯門東九三寶有辦你睇，都係算吧啦
唔好計漏61X先得㗎
黃大仙返屯門不時出現5分鐘內四條線各自埋站，
然後就要等差唔多成廿分先會再有車入屯門...
不愧係聯合到站班次 |
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究竟樓主講嘅嘢係咪落實咗?
呢排91傍晚後清水灣開出時間好唔穩定, 完全無定向冇路捉.
以前就次次同91M一齊埋科大南, 唔係一齊至多差一個燈位時間, 真係難為晒科大客. |
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nickk 發表於 2025-10-21 19:55
屯門東九三寶有辦你睇，都係算吧啦
所以話九巴係保鐵人士真係唔係浪得虛名 |
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ccchhhuuunnn 發表於 2025-10-21 21:28
91/92日間大致20/1，91M日間大部分時間15/1。係咪即係揾91M開刀呀特工？
根本91出11米3就大坳門嗰度會過線，但係佢現有班次出10.5科大又會爆棚超載，根本91就應該要15分鐘用ATSE |
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根本大型掠水現場人人劏多4蚊不知幾爽
仲要有時91M出埋啲ATSE同E6M唔夠載又留後俾291P劏最慘係俾多4蚊一啲都冇快到
九巴: 再嘈下次91P全部改開291P
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樓主
