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hkitalk.net 香港交通資訊網»論壇 (B) Bus 巴士討論區 香港巴士討論 (B2) 九巴5A,272A,289K非正式加班
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[服務調整] 九巴5A,272A,289K非正式加班

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KE7066 發表於 2025-10-22 00:56 | 顯示全部樓層

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ccchhhuuunnn 發表於 2025-10-21 22:45
總位冇位竟然係cut時同加班
刷新大家認知

其實係奇怪
cut 時推到 90 分一轉開返 30 分班其實可以比佢收部車返廠行少兩轉

除咗兩轉變三轉呢個做法最簡單最少功夫之外未諗到有咩其他理由
無理由會忽然覺得好似 22M 咁有流水可以中段加掛
ENS529 發表於 2025-10-22 02:45 來自手機 | 顯示全部樓層
FBI2 發表於 2025-10-21 22:18
因為要臨時cut行車時間,尖碼冇位擺,啟德又擺唔到咁多部

其實啟晴泊街阻路個問題遲早都要面對,
不如早日將最阻嘅28B拉入AIRSIDE解決啦...

而條5A,一係轉循環線,一係改返做兩味,
不過其實最後都係成條斬咗佢一了百了好過...
currypig 發表於 2025-10-22 08:31 | 顯示全部樓層

289K 佢肯入一入欣安兜個圈,早就加到班
巴士的膠 發表於 2025-10-22 09:52 來自手機 | 顯示全部樓層

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busnrail_fans 發表於 2025-10-21 22:58
諗起識人有人住77區,經常要往返大學站
佢話錦駿苑轉車站開通之後,簡直係救星
如果唔係啱啱miss咗班289K ...

289K不如調轉循環次序好過,錦駿欣安係87K同小巴頭站,根本無得鬥。佢先去富安,再去𢜔保泰街果邊似乎比較實際,甚至乎可以單循環慳車。
tst790lhp 發表於 2025-10-22 10:27 | 顯示全部樓層
巴士的膠 發表於 2025-10-22 09:52
289K不如調轉循環次序好過,錦駿欣安係87K同小巴頭站,根本無得鬥。佢先去富安,再去𢜔保泰街果邊似乎比 ...

道路網絡唔容許咁行
289K 大學站上橋後,落去第一個出口已經係錦駿苑嗰個位
直入唔到富安
lauivan 發表於 2025-10-22 11:09 來自手機 | 顯示全部樓層
272A 晚上20分鐘時段都應該加,有時企到滿哂上都上唔到要迫等20分鐘...
JZ3968 發表於 2025-10-22 14:15 | 顯示全部樓層

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搭單講埋,九巴24近幾星期平日11:05~15:15開緊25分鐘一班,都疑似暗盤加班,但諗唔到咩原因促使佢加
andy92 發表於 2025-10-22 14:18 來自手機 | 顯示全部樓層
而家呢個時間 281 開緊 8 分鐘一班,仲密過 282
Screenshot_20251022_141618_APP1933 - KMB  LWB.jpg
kwn1029 發表於 2025-10-22 14:33 | 顯示全部樓層
currypig 發表於 2025-10-22 08:31
289K 佢肯入一入欣安兜個圈,早就加到班

好似話小巴 807A 馬生果邊唔肯?
霧燈豪.HT6962 發表於 2025-10-22 19:19 來自手機 | 顯示全部樓層

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andy92 發表於 2025-10-22 14:18
而家呢個時間 281 開緊 8 分鐘一班,仲密過 282

近日觀察所得281加班班次如下
0905-1005 15
1005-1305 12
1305-1505 8
1505-2005 12
大部份時間加班加到密過282
8分鐘時段有三部車行
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