中九龍幹線通車日期

KG1428 發表於 2025-10-24 18:38
城巴已經有條976/976A
但都係做大西北(落馬洲)港島東巴士線

976好客到九巴都借橋？

cnquate 發表於 2025-10-24 20:00
會唔會係東九龍居民入將軍澳返工需求唔大？

工業邨本身就機多過人
係近年多咗office啫
但同傳統商業區寫字樓仲有一段距離

ccchhhuuunnn 發表於 2025-10-24 22:52
工業邨本身就機多過人
係近年多咗office啫
但同傳統商業區寫字樓仲有一段距離 ...

每逢上午下午收工時間，98都會有好多客
有時會加開加班車來疏導乘客
而98客仔中，有部份由大西北區經創紀之城轉車而來
如果真係要開大西北＜＞將軍澳巴士線
不是不可行
最多平日1/2班試下水溫

留名呢條繞道收八蚊嘅計劃會泡湯

喺未有真實數據之前已經實牙實齒話要收八蚊，否則就會塞爆，真係服咗呢班官🤬

poondriver 發表於 2025-10-24 20:02
成日都話中九幹係用來解放龍翔道 如果可以令到龍翔冇咁塞 相信行舊路比而家都可以快到10分鐘

中九幹好大機會將青葵塞落呈祥道條車龍推埋落西九龍公路
加上少咗車行龍翔道意外都肯定少啲
我覺得朝早繼續行龍翔道快過中九幹機會係存在

lsc04d11 發表於 2025-10-24 18:39
如果用955，933，976等用過兩次海形式做 係咪就可以超越呢個上限？
（真心問 並唔係想咁改線 因為咁行根 ...

港島無站未必會當過海線
268P 當年想當特別服務搏大霧都唔成功

而唔計價錢
經西隧過海單係塞車已經玩完
兩程過海隧道費亦隨時得不償失
都未計將藍隧道同將軍澳隧道都會變返收費道路

3ASV174 發表於 2025-10-25 00:29
中九幹好大機會將青葵塞落呈祥道條車龍推埋落西九龍公路
加上少咗車行龍翔道意外都肯定少啲
我覺得朝早繼 ...

雖然咁講廢咗啲
但龍翔道冇意外的話，一般都唔算塞車只係慢車
反而係巴士排隊埋站、巴士自己頂住巴士問題大啲
好似永光書院、畢架山花園呢啲站真係可以幾分鐘都抽唔到頭出嚟，寄望中九幹減少車流同減少車流後可以減少意外（始終上世紀設計），巴士就可以順暢啲

skibidiot 發表於 2025-10-24 22:40
976好客到九巴都借橋？

睇片976只係好客在沙埔村 (估計係Park Yoho) 出港島一段。
新田無論上繁定晚繁，上落客基本上五隻手指都數得晒。

不過新田沿途啲村民，唔知返鰂魚涌商貿區班人根本唔會住依啲地方，定還是俾東鐵搶晒客。
住深圳返東區已經唔駛講，一條東鐵直出金鐘轉港島線搞掂，轉976仲唔方便。
新田村民亦可以經上水轉東鐵，至少避開塞車熱點，撞正羅湖開啲東鐵仲有位坐。
反而整條線由新田開，走線同樣跟976，出九龍後經中九龍幹線去九龍灣、觀塘可能都仲有機會出到客。

GIJOE 發表於 2025-10-25 00:07
喺未有真實數據之前已經實牙實齒話要收八蚊，否則就會塞爆，真係服咗呢班官🤬 ...

咁係因為目前平日西九龍公路南行已經朝朝塞爆嘛