探討九巴72K搬去大埔墟站的可行性

應該話，富蝶應該有齊去大埔新市鎮內唔同地方嘅交通（太和火車站、大埔墟火車站、大埔中心、廣福道）先合理

吳宗錡 發表於 2025-10-27 21:26
應該話，富蝶應該有齊去大埔新市鎮內唔同地方嘅交通（太和火車站、大埔墟火車站、大埔中心、廣福道）先合理 ...

依家咪有齊囉

Peter03145212 發表於 2025-10-27 21:36
依家咪有齊囉

74X未有特別班次喎！７４算把啦！

PB7275 發表於 2025-10-27 10:01
直接話大埔嘅民意係白痴，都幾好嘢。南運路咪仲惡劣，太和至少條路少塞，郁下站位可能有得救，南運路係冇得 ...

上午繁忙時間南運路有幾塞真係講到大埔人口都臭

Kj2052 發表於 2025-10-27 14:04
富碟去廣福道起碼仲有72X
不過唔知客量如何

做起咗
叫做令72X起死回生

大埔中心同大埔墟長期有區內客往返富蝶

Peter03145212 發表於 2025-10-27 21:36
依家咪有齊囉

根據化蝶邨嘅講法，24貴、72X疏+貴+兜、72K司機唔好，所以而家同冇車冇分別

kmb71k 發表於 2025-10-27 22:35
上午繁忙時間南運路有幾塞真係講到大埔人口都臭

當年以南運路交通繁忙為由
要72k去太和
結果帶來對南運路交通負荷更重的24小巴
一系搵多條巴士分流24客量
免得越加越多車

ksmbh 發表於 2025-10-27 22:37
當年以南運路交通繁忙為由
要72k去太和
結果帶來對南運路交通負荷更重的24小巴

72X而家咪做緊

kmb71k 發表於 2025-10-27 22:40
72X而家咪做緊

不過唔知24同72X嘅走線做唔做到回程兩飛

kmb71k 發表於 2025-10-27 22:40
72X而家咪做緊

72x單向有分段成效只有一半