運輸署助理署長電台訪問談巴士乘客強制戴安全帶新例

castanopsis 發表於 2025-11-21 21:31
咁當然係講緊A406之類
另外superloop以外都有一抽線係會上到 80km/h - 100km/h
包括95行A40，702行M4，173 ...

其他路段唔清楚
不過淨係Chiswick到Hanger Lane到Wembley嘅A406由朝到晚都塞到癲
可以比個印象你，雖然40mph/~70kph但大概似環保大道繁忙時間慢車又塞下又停下燈咁嘅狀態
但佢係由朝早到晚一個星期七日都係咁
英國本地人星期日比較少出街，大部份平日塞車或多車路段去到星期日通常都幾暢順
但呢段路係連星期日都會塞或至少慢車
就算限速近似，但practically大部分時間好難去到嗰個速度水平
唔係香港快速公路可以比

無實戰經驗就唔好下下地圖黨
M25以內有幾多時間幾多路段可以所謂「上到80km/h」
唔係道路限速而係實際情況
我都想真係上到呢個速度呀大佬
M25東西或南北闊度已經大概係香港屯門去將軍澳咁上下
但無論限速同實速同屯門去將軍澳差天共地，十幾miles路日間塞少少都要行個幾兩個鐘
屯門公路限速70km/h但永遠只行到3-50km/h的話其實都未必需要強制安全帶添

castanopsis 發表於 2025-11-21 13:31
咁當然係講緊A406之類
另外superloop以外都有一抽線係會上到 80km/h - 100km/h
包括95行A40，702行M4，173 ...

唔係反對你嘅覺得，不過你唔係成日堅持數據？
亦唔係反對用外地條bar，不過外地啱係咪等於香港唔啱？

其實論據已經重複再重複，無謂複述。

其實講佐好耐係計比例，
你提嘅英國都係按住架車預期行motorway嘅比例去決定駛唔駛裝安全帶

又例如樓上提嘅730線，快速公路里程比例仲少過屯元天出荃葵M線

無錯香港嘅巴士唔會連續行一個甚至幾個鐘快速公路。
不過行得長途嘅一日咪頂盡一兩轉？香港短得黎轉數多，累積起黎條數咪一樣有呢條數？
都唔好計外地長途巴士班次比香港疏落，
香港班次多好多客量多好多明顯會推高likelihood同severity，呢個唔通唔係risk咩？

呢D唔係cherry pick係乜呢？

ccchhhuuunnn 發表於 2025-11-21 14:24
其他路段唔清楚
不過淨係Chiswick到Hanger Lane到Wembley嘅A406由朝到晚都塞到癲
可以比個印象你，雖然40m ...

SL4條A102咪又係受累於Blackwall Tunnel，北行都唔易快。
有Silverstown Tunnel係好D，唔駛拉手掣叫做行得到。

南行好D，不過放工又係塞。

s3n370 發表於 2025-11-21 20:30
咪講佐你多番引用英國巴士去反駁，不反對都係合理嘅解讀。
（你若果反對或無意見，又會引用咁得意？）

我引用緊你嘅引用你又塞返個波俾我？
原來引用咗就等於支持？
就算俾你講得通支持英國嘅事，又等於支持將佢照搬嚟香港？(先唔好講你根本就引錯英國巴士例子)

s3n370 發表於 2025-11-21 20:19
上面咪講佐香港嘅巴士，不論係城市巴士定coach，撈亂用比其他地方都普遍。

而法例上不論coach定E500都係 ...

我仲以為我失憶定失手俾你捉到到，原來英國巴士左軚？
你都係快啲潛啦⋯⋯

Man@MFHK 發表於 2025-11-21 14:29
我引用緊你嘅引用你又塞返個波俾我？
原來引用咗就等於支持？
就算俾你講得通支持英國嘅事，又等於支持將 ...

嘩，上次你話我失實陳述，
但係quote我講嘅野又偏偏同官方說法一致，又想生安白造？

你搵佐架佐無安全帶嘅E500，英國唔多啦，不過有裝嘅E400就唔難搵：
https://classifieds.busandcoachbuyer.com/classified/new-adl-e400-85-seats-with-seatbelts/

B9TL：
https://odysseycoachsales.co.uk/listings/2005-55-volvo-b9tl-alexander-enviro-500-91-seat-psvar-compliant-belted-double-deck-bus/

s3n370 發表於 2025-11-21 22:42
嘩，上次你話我失實陳述，
但係quote我講嘅野又偏偏同官方說法一致，又想生安白造？

上面快手覆咗你喇，你原來真係講緊條片嗰架㗎？幾驚你係話我提英國紅巴

siupy 發表於 2025-11-21 11:17
強制所有私家車上限100km/h
全部座位四點式安全帶+防滾架
司機必須穿埋防火衣防火頭套，帶埋頭盔

少少認真答，絕大多數車輛嘅安全裝置，
响賽車係唔會安裝架，都唔好計車架會偷輕，同速度快好多囉。
例如你想裝嘅防滾架，就係賽車唔需要車廂寬敞，
用防滾架，車身可以再偷輕D揸快D。
而你得閒睇下賽車演進史，安全措施其實都不斷加緊。

私家車都唔係day 1有安全帶，安全氣囊ABS...一樣
當有大鑊野發現宜家有不足，又或者慢慢evolve上去，
今日諗都諗唔到嘅安全裝置，第日會係標準配置。例如賽車手要著防火衣，咁响車安裝滅火裝置又得唔得？

ccchhhuuunnn 發表於 2025-11-21 22:24
其他路段唔清楚
不過淨係Chiswick到Hanger Lane到Wembley嘅A406由朝到晚都塞到癲
可以比個印象你，雖然40m ...

原來你都認同普遍行得慢就唔使安全帶？咁你哋又撐咗幾十版香港啲巴士要戴？乜香港無塞車㗎咩？就算屯公改善咗都無人敢寫包單日日暢通啦，咁塞車問題一樣嚴重嘅香港仲要強制戴安全帶？

Man@MFHK 發表於 2025-11-21 14:45
上面快手覆咗你喇，你原來真係講緊條片嗰架㗎？幾驚你係話我提英國紅巴
...

英國雖然已脫離歐盟，不過兩者响乜嘢巴士需要安裝安全帶，
及乘客強制戴嘅規例係一致。