東僑獅子通

補回資料：
MW6119 (粵Z CA49 港) , MAN 18.360 HOCL/R / Yutong bodywork
Capacity: 49
VIN: LZMLGHE0951000084
First Registration Date: 07-Jun-07
Port: W, L, M, S

另補回 MV2620 資料
MV2620 (粵Z CA61 港) , Isuzu LV423R / Jit Luen JL-09 bodywork
Capacity: 45
VIN: JALLV423R57000055
First Registration Date: 27-Apr-07

獅子通頂籠都係抄Lion's Coach，Lion's City就未夠級

個價錢係底盤+車身，定淨車身價？
如果淨車身，MTrans都無咁high class

原帖由 nwfb23 於 2007-8-2 23:10 發表
獅子通頂籠都係抄Lion's Coach，Lion's City就未夠級

個價錢係底盤+車身，定淨車身價？
如果淨車身，MTrans都無咁high class

Lion's Tong 同 Lion's Coach o既 關係又唔好話抄
Yutong 應該有授權啩, 同埋 Lion's Tong 國內好似冇得賣的.

而 Yutong 萊茵系列, 車身設計就係來自 Lion's Coach + 自家設計核突車頭 ....
即係話國內係冇 Lion's Coach 原型車賣, 只有國產化的 'Lion's Coach', 即 '萊茵系列'
但呢 d '萊茵系列' 對象只係中級市場, 質素好參差的,
既可以配 MAN 底盤 (當然唔會係 A82), 又可以配 Yutong 自家底盤,
鋼板車又有, 氣囊車都有, 臥鋪又有 ........
發動機又可以任配, 國產玉柴, 東風 Cummins, MAN, UD, Daewoo .......
嘩, 總之眼花瞭亂, 簡單 d 講即係完全整 cheap 哂,
我諗佢用自家設計車頭就係怕得罪 MAN 啩.

至於 Yutong Man 頂級的型號, 就由 Lion's Star 負責
一向車價都係不菲, 200W 以上, 所以俾人感覺就係高端.
但最近 Yutong 推出咗臥鋪版..... 又有 Daewoo 引擎版...... 唉
我諗遲早 Lion's Star 會變做第二個 Setra S215HD/S315HD.