[路線消息]
龍運A33 繞經港珠澳大橋香港口岸
[複製鏈接]
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坐早一班等於早半個鐘以上出門口，比著你鬧唔鬧？
最後事實就係一堆返7點由唔遲到變遲到，依家2車已經堆去頭車，頭兩車客一到，一堆人落車就跑……
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開車時間唔改搞到一堆人一落車就跑，以前鬆動到爆而家變左趕客
有趣有趣
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唔好忘記依家NA52係因為A33原0535做唔曬，加一班0505頭車去分擔之後絕不再提前產生出嚟……
如果再提早？會唔會變成「延遲頭班車a.k.a.還原舊頭車再提早」，現頭車拉前到0459之前變咗NA52加多一班尾車？
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所以而家咪苦左返工果班客
偏偏又唔可以返工時間唔入去
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其實任何一條A線，無論順唔順路都唔應該先停豬橋後停機場。
如果真係要先豬橋後機場麻煩一律加返個字母分返清楚，例如叫A33B。
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Volvo B8L
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根本就應該先照顧飛機客再去珠橋先正常～
始終飛機唔等人，金巴反而會密密開
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去唔到
E33/P唔係萬能,去到市中心都係要轉車
同埋機場線行李多,轉車也不便
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黒宮姉妹 山中姉妹 椿美衣奈 學生妹私影
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其實個流水唔係真係咁好搵，因為收得平，
A22難改既地方係佐敦去機場特快，非繁佐敦幾個站都出到1/3客，
你要拎走A22佐敦段，咁就要搵條線做返班客～
如果A21改佐敦上公路，然後要兜海麗，佐敦班客一定嘈～
A25都無得拎走尖沙咀特快啦～
再唸唸，好多交叉走線～
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