hkitalk.net 香港交通資訊網

 找回密碼
 會員申請加入
搜索


(B0)香港巴士車務及車廂設備 (B1)香港巴士廣告消息/廣告車行踪 (B2)香港巴士討論 [熱門] [精華] (B3)巴士攝影作品貼圖區 [熱門] [精華] (B3i)即拍即貼 -手機相&翻拍Mon相 (B4)兩岸三地巴士討論 [精華] (B5)外地巴士討論 [精華]

Advertisement


(B6)旅遊巴士及過境巴士 [精華] (B7)巴士特別所見 (B11)巴士精華區 (B22)巴士迷吹水區   (V)私家車,商用車,政府及特種車輛 [精華]
(A6)相片及短片分享/攝影技術 (A10)香港地方討論 [精華] (A11)消費著數及飲食資訊 (A16)建築物機電裝置及設備 (A19)問路專區 (N)其他討論題目  
(F1)交通路線集思建議區 (C2)航空 [精華] (C3)海上交通及船隻 [精華] (D1)公共交通有關商品 [精華]   (Y)hkitalk.net會員福利部 (Z)站務資源中心
(R1)香港鐵路 [精華] (R2)香港電車 [精華] (R3)港外鐵路 [精華]   (O1)omsi討論區 (O2)omsi下載區 (O3)omsi教學及求助區
(M1)小型巴士綜合討論 (M2)小型巴士多媒體分享區 (M3)香港小型巴士字軌表        
 

Advertisement

 

hkitalk.net 香港交通資訊網»論壇 (F) 板友個人建議區 交通路線集思建議區 (F1) [個人建議] 取消城巴5X及43M,由347取代
開啟左側

[個人建議] 取消城巴5X及43M,由347取代

[複製鏈接]
KuaiLongDaGe 發表於 2025-12-7 16:01 | 顯示全部樓層 |閱讀模式

                                    Advertisement



前言:
現時城巴 5X 及 43M 客量甚低,前者與港鐵競爭,除中環轉車往堅尼地城外,其餘乘客均選擇搭港鐵;後者班次疏落,大部分時間30分鐘一班,導致乘客選擇其他交通工具。
而城巴 347 途經 5X 中環至堅尼地城一段,及 43M 域多利道的走線。因此,建議城巴 5X 及 43M 取消服務,併入路線 347。詳情如下:

城巴 5X:
  • 取消服務(用車-5)
  • 來往金鐘、中環至堅尼地城,可乘搭路線 347
  • 來往銅鑼灣、灣仔至西環,可乘搭路線 5B,或使用 347 <> 1/5B/10 之轉乘優惠


城巴 43M:
  • 取消服務(用車-5)
  • 乘客可乘搭路線 347


城巴 72A:
  • 因應城巴 5X 取消,銅鑼灣總站改為威非路道
  • 因路線延長,全程收費調整至 $6.6


城巴 347:
  • 提升至全日服務
  • 南區總站改為田灣邨,並途經堅尼地城、域多利道、華富邨及華貴邨
  • 取消循環線運作,不再途經香港仔(清明及重陽則按照原有走線服務)



路線走向 (金鐘開):
1. 金鐘 - 港鐵 B 出口
2. 皇后像廣場, 干諾道中(近和平紀念碑、大會堂、展城館)

中環 (交易廣場)*
*只於清明節及重陽節期間停站。

3. 砵典乍街, 干諾道中(近中環站)

(林士街天橋、干諾道西天橋)

4. 西祥街(近堅尼地城游泳池、寶翠園)
5. 山市街, 卑路乍街
6. 聯邦新樓, 卑路乍街(近堅尼地城站)
7. 加惠民道, 域多利道
8. 西寧閣, 域多利道
9. 港島西廢物轉運站, 域多利道(近西環鐘聲泳棚)
10. 明愛賽馬會宿舍, 域多利道(近慈星閣仁愛服務中心)
11. 摩星嶺徑, 域多利道(近芝加哥大學香港校園)
12. 摩星嶺道, 域多利道
13. 趙苑, 域多利道
14. 碧海閣, 域多利道
15. 西島中學, 域多利道(近甘迺迪中心)
16. 香港華人基督教聯會薄扶林道墳場, 域多利道
17. 美景臺, 域多利道
18. 碧荔道, 域多利道
19. 沙宣道, 域多利道
20. 香港大學李嘉誠醫學院, 域多利道
21. 下碧瑤灣, 域多利道
22. 上碧瑤灣, 域多利道
23. 華翠街, 域多利道
24. 華富 (北)
25. 華富邨華生樓, 華富道
26. 華富邨華泰樓, 華富道
27. 華富邨華安樓, 華富道
28. 興偉中心, 田灣海旁道
29. 香港製冰冰廠及冷庫, 田灣海旁道
30. 華貴邨
31. 香港製冰冰廠及冷庫, 田灣海旁道
32. 明愛張奧偉國際賓館, 田灣街
33. 田灣邨



路線走向 (田灣開):
1. 田灣邨
2. 耀中幼教書院, 田灣山道(近漁映樓)
3. 興偉中心, 田灣海旁道
4. 香港製冰冰廠及冷庫, 田灣海旁道
5. 華貴邨
6. 香港製冰冰廠及冷庫, 田灣海旁道
7. 華富邨華樂樓, 華富道
8. 華富商場, 華富道
9. 華富邨華清樓, 華富道
10. 培英中學, 華富道
11. 華翠街, 域多利道
12. 域多利道分區電力站, 域多利道
13. 域多利道休憩處, 域多利道
14. 上碧瑤灣, 域多利道
15. 下碧瑤灣, 域多利道
16. 香港大學李嘉誠醫學院, 域多利道
17. 沙宣道, 域多利道
18. 碧荔道, 域多利道
19. 美景臺, 域多利道
20. 香港華人基督教聯會薄扶林道墳場, 域多利道
21. 大口環道, 域多利道
22. 西島中學, 域多利道(近甘迺迪中心)
23. 碧苑, 域多利道
24. 摩星嶺徑, 域多利道(近芝加哥大學香港校園)
25. 明愛賽馬會宿舍, 域多利道
(近慈星閣仁愛服務中心)
26. 港島西廢物轉運站, 域多利道
27. 西寧街, 域多利道
28. 西市街, 域多利道
29. 爹核士街, 吉席街(前往堅尼地城站,請在此站下車)
30. 卑路乍街公園, 堅彌地城海旁

(干諾道西天橋、林士街天橋)

31. 國際金融中心二期, 民耀街
32. 郵政總局, 康樂廣場(近怡和大廈)
33. 大會堂, 干諾道中
34. 金鐘 - 港鐵 B 出口






收費
金鐘 (西) > 田灣邨 $11.5
金鐘 (西) > 西寧閣, 域多利道 $6.1*
西祥街 > 田灣邨 $7.1
香港大學李嘉誠醫學院, 域多利道 > 田灣邨 $4.8
華翠街, 域多利道 > 田灣邨 $4.2


田灣邨 > 金鐘 (西) $11.5
田灣邨 > 卑路乍街公園, 堅彌地城海旁 $7.1*
香港大學李嘉誠醫學院, 域多利道 > 卑路乍街公園, 堅彌地城海旁 6.8*
碧苑, 域多利道 > 金鐘 (西) $7.7
摩星嶺徑, 域多利道 > 卑路乍街公園, 堅彌地城海旁 5.1*
西寧街, 域多利道 > 金鐘 (西) $6.1
國際金融中心二期, 民耀街 > 金鐘 (西) $4.8

*為短途分段收費



時間表 (金鐘開):
每日
06:10 - 08:40  @30 min
08:40 - 16:40  @20 min
16:40 - 19:50  @20~25 min
19:50 - 00:20  @30 min



時間表 (田灣邨開):
每日
05:40 - 07:10  @30 min
07:30
08:00 - 11:00  @30 min
11:00 - 19:20  @20 min
19:20 - 23:50  @30 min


用車:6輛


是次建議好處
城巴角度:節省用車(4輛),改善客量,減少虧蝕
乘客角度:班次更頻密,亦可由域多利道一程直達金鐘及中環一帶

歡迎討論。

                                    Advertisement

kay 發表於 2025-12-7 16:07 | 顯示全部樓層
當年M47都無得留
又提過43M併入971
呢個方案唔係城巴杯茶
謝絕水軍/不當行為人士滋擾
 樓主| KuaiLongDaGe 發表於 2025-12-7 16:29 | 顯示全部樓層
kay 發表於 2025-12-7 16:07
當年M47都無得留
又提過43M併入971
呢個方案唔係城巴杯茶

347原本作為清明及重陽服務,收費係貴少少,全程$11.5(根據之前33X全日,可知城巴好鐘意做一D收得貴而行車時間唔長嘅路線,347都係其中一條)

呢個建議就係 347 常規全日 + 保留 5X & 43M 嘅分段
呢部分客唔會流失之餘,仲可以吸D想一程 大口環 <> 中環金鐘 嘅客收足 $11.5
仲減到4架車添

之前城巴想取消43M入971,但唔成功
呢個建議係好過971嗰個


kay 發表於 2025-12-7 17:25 | 顯示全部樓層

                                    Advertisement



KuaiLongDaGe 發表於 2025-12-7 16:29
347原本作為清明及重陽服務,收費係貴少少,全程$11.5(根據之前33X全日,可知城巴好鐘意做一D收得貴而行 ...

落中環11.5咪仲差過依家
依家雖然無一程車
但肯轉車第二程免費

域多利道D線好似10 8X
收到10蚊以上過左繁忙時間其實生意都差

而58仲旺過佢地

城巴都係見無得打先諗退出留返條971
謝絕水軍/不當行為人士滋擾
 樓主| KuaiLongDaGe 發表於 2025-12-7 17:56 | 顯示全部樓層
城巴角度,首先係節省用車,而呢個建議已經減左4架
其次,來往堅尼地城至田灣一段山路,收費同 43M 一模一樣
$11.5係額外可以賺嘅(如果有乘客唔想轉車落中環金鐘嘅話)
kmb71k 發表於 2025-12-7 23:30 | 顯示全部樓層
當年城巴幾經辛苦先至取消到47A再用43M取代
根本無可能用日常化347取代
仲要收番11蚊咁貴
真係搵阿毛搭你
以上回應,是否可行?是否合適?
kmb71k 發表於 2025-12-7 23:35 | 顯示全部樓層

                                    Advertisement



本帖最後由 kmb71k 於 2025-12-7 23:36 編輯
KuaiLongDaGe 發表於 2025-12-7 17:56
城巴角度,首先係節省用車,而呢個建議已經減左4架
其次,來往堅尼地城至田灣一段山路,收費同 43M 一模一 ...

點解當年會搵43M取代47A
就係因為47A西環至金鐘一段客量太差
加上西港島線通車會令47A隨時雪上加霜
所以先至拎43M取代
所以打算用拜山線347日常化取代
肯定係無可能

5X用18取代好過將5X併入43M

以上回應,是否可行?是否合適?
您需要登錄後才可以回帖 登錄 | 會員申請加入

本版積分規則

Advertisement

Advertisement

Advertisement

Advertisement

Advertisement

站規|清理本站Cookies|hkitalk.net 香港交通資訊網

GMT+8, 2025-12-8 02:12

Powered by Discuz! X3.4

Copyright © 2001-2020, Tencent Cloud.

快速回復 返回頂部 返回列表