屯馬綫 2026年2月1日及3月8日 部分列車乘客須在紅磡站下...
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timewater 發表於 2025-12-17 17:41
改善咗工程係咪可以更加容易加密班次?
如果唔係, 改善嚟做咩? 對乘客有咩好處?
對乘客無好處, 呢個工程 ...
個工程係可以加密班次，不過啲車唔夠用，一樣唔得加密，至少唔可以班班行全線 |
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timewater 發表於 2025-12-17 17:41
改善咗工程係咪可以更加容易加密班次?
如果唔係, 改善嚟做咩? 對乘客有咩好處?
對乘客無好處, 呢個工程 ...
唔改就冇機會加
同埋就算唔加，都可以令行車更加暢順唔使好似而家咁chok住chok住 |
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剩係ETS個消防問題加上部分站大上大落下都應該只會繼續玩垃圾班次下不能回復西馬時代的開全日2.5-7分班.
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當尖東隧道整好高低軌,繁忙時間單方向可以每小時28班車,但宜家早上繁忙時間只出52列列車, 點到要出62列
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groom1002 發表於 2025-12-17 20:14
當尖東隧道整好高低軌,繁忙時間單方向可以每小時28班車,但宜家早上繁忙時間只出52列列車, 點到要出62列
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要單向有28tphtd，其實出58列列車就已經做到
50列全線3分鐘一班 (20tphpd)+8列特車 |
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現時原東馬鐵個批SP1900,SP1950已經改裝完成增加到65架掛牌車下出58-60架都唔係好難.(仲要唔好忘記他日仲要加多洪水橋和游泳池16區站)
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現有班次能應付需求  )
問咗朝早錦上路同下繁美孚乘客未？ |
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rickywk 發表於 2025-12-17 21:45
現有班次能應付需求 )
問咗朝早錦上路同下繁美孚乘客未？
呢啲文字遊戲唔難玩姐
上繁荃灣西經常上多過落，佢咪賴班客唔肯行入車廂中間🤭🤭
下繁咪話「拉勻一個鐘平均夠載囉」
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荃灣西出市區開另一邊門，其實已經算易上，錦上路真係插都插唔入，朝朝月台搵幾十個波板佬叫都無用，前面幾個站塞到滿，點樣再行入？
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