290E自從經埋將南似乎都係爭D
不過去返主題
你講到收網
依家收緊既係唔只一班237A
而係收埋37 9班車
依家都預先收走37 9班車
不過37如果收起9班車
可以保證其他時段不減
咪當好似比保護費
反正37X最後應該都係剩1
如果唔係就等同無車出尖咀
37班次都算硬假日都係15-20
換轉其他線已經係20-25
或者深夜要落30
|
|
|
謝絕不當行為人士任何滋擾，後果自負
|
|
|
|
|
|
放心，好快會再減，減到尾就將 2 班 37 拉長去佐敦然後收 37X 價
|
|
|
.
|
|
|
|
|
|
應該都無咁筍
本來係237A +1
變37X計埋37就-3
第一日已經輸左
|
|
|
謝絕不當行為人士任何滋擾，後果自負
|
|
|
|
|
|
唔係
係 6 班 37X 殺哂
再抽 2 班 37 延長加價，再因為 2 班車行遠左再拉疏 37
|
|
|
.
|
|
|
|
|
|
本帖最後由 Ricky403 於 2025-12-23 15:56 編輯
kay 發表於 2025-12-23 13:22
290E自從經埋將南似乎都係爭D
不過去返主題
37X而家減還減，頭尾車時間都未郁
如果再減班縮服務時段都係投降
係要投降就直剷高鐵站唔好理西隧轉乘算
反正九巴都無乜sell過亦拖到無機會去sell呢樣野 |
|
|
|
|
|
|
|
|
天空之神 發表於 2025-12-23 15:22
唔係
係 6 班 37X 殺哂
24特班都無加價啦講呢啲 |
|
|
|
|
|
|
|
|
天空之神 發表於 2025-12-23 17:00
18X 同 18X 特都有 2 個價
咁人地起碼做到原18X搭客收費不變
同你講嗰個兩樣野黎
934假日回程客量都幾差但班次企硬20
37X純粹盤數真係太核突要縮下皮
大方向九巴應該無咁輕易投降
人地930B仲開緊車自己走去摺線 |
|
|
|
|
|
|
|
|
咁雙向分段收費又得
當年抽 12 車做延長線既 12P 都有加價
以時值計算，934 本身回本門檻係超低
|
|
|
.
|
|
|
|
|
|
|
朝早37班班都多人過37X, 但偏偏37開車時間就亂哂, 而37X 就算準時, 收得平唔想做都唔駛咁玩法.. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Advertisement
Advertisement
Advertisement
Advertisement
Advertisement
|
