[小道消息]
九巴有意重組52X, 252B, 261B服務
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ATENU135 發表於 2025-12-20 22:12
當然一條過其實冇壞，深井獨市都要焗搭，但52X深水埗-旺角一段其實走線上都有些少迂迴，睇吓會唔會有機會 ...
52P直行證明有心直去慳時間兼更加中大路同最旺區域
可能最大障礙係quota問題 |
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想問兩條有冇邊條安排兜樂安排？
btw樂見掃管笏終於有全日市區線
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黒宮姉妹、山中姉妹、蔵元姉妹、椿美衣奈、
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63X 68A 元朗廠做到咁差 , 連屯轉返青公 (藍地至洪水橋) 都要靠屯門廠以 960P 嚟救命 , 屯門廠想自己做返旺角特快都好合理
唯一係 , 252B 收得咁平 , 只係比而家旺角線貴 $0.1 (52X $14.6)
直接大幅加價 (252B $14.7 > 63X $16.2) 嘅話 , 而家 D 客會唔會反對 ?
然後 , 尖沙咀收唔足 260X 個價 ($17.2) , 九巴真係可以接收到 ? 當年 59A 只係收平 59X $1.3 都要搞咁多動作 , 而家肯賣大包 ?
除此之外 , 而家屯轉班客基本上唔習慣同一組線企兩邊站頭
例如 57M 58M 67A 67M 有排都無車 , 有 61M 埋站都甚少人轉會
出城方向點樣吸引班客由 63X 轉會 252B 都唔係咁易 , 除非 63X 入埋青公嗰邊 , 但又會無得間接吸引 59X 60X 66X 67X 班客 upgrade 上 63X 252B
個 plan 講就易 , 但堆細位都唔係咁容易處理
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當日 50 如果俾九巴投到
都係會平過 260X
所以收費問題未必咁大件事
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如要討論，請先自貼差餉單一次
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