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cnquate 發表於 2025-12-30 22:27 條線主打工業邨嘅話,更應該直入環保大道 98 就係環保大道直出嘅成功例子
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kentbryo 發表於 2025-12-30 19:00 咪拎住mtr app 紙上談兵啦 我住咗5年+,早幾年每個星期六都要去旺角,都唔知搭鐵去太子要幾耐咩 要你 ...
violet 發表於 2025-12-30 15:01 其實有冇可能純粹係疫情前290仲算新線,啲人貪新鮮?同埋去荃灣西而家搭鐵比以前轉少一次車 ...
石頭 發表於 2025-12-30 21:56 如果最後係290坑口直去康城,290X縮短到將軍澳站, 咁新既290你會唔會搭?
castanopsis 發表於 2025-12-30 23:43 老實講,屯馬全通應該有一定影響 以前搭西鐵轉車,又慢又轉折,宜家轉一次去到調景嶺,觀感改善咗 巴士不 ...
violet 發表於 2025-12-30 23:46 下個月開始強制扣安全帶,應該好多巴士都會跌唔少客
ccchhhuuunnn 發表於 2025-12-30 22:35 全日荃葵線就養唔起 至於工業邨返放工通勤我一路都強調寧願開得少開一兩班繁時特車都應該直篤入去 唔好成 ...
ccchhhuuunnn 發表於 2025-12-30 12:48 唔少人東九轉車入轉軍澳 繁時車減少大西北車入老母道都係KPI嚟 東九大西北vs將軍澳大西北繁時 咪同 263 v ...
s3n370 發表於 2025-12-31 06:10 中九龍幹線同T2起黎咪就係舒緩老龍、亞太區、東九龍走廊、老母同繞道嘅交通。 私家車都話改得走,巴士要 ...
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