九巴考慮重組290系列

ccchhhuuunnn 發表於 2025-12-31 01:54
屯門佢做得出一條市中心VIP或259S走線做曬
半滿上公路全滿離開屯轉，當263咁玩法
屯轉開九巴應該幾想，唔 ...

屯轉開好大機會要私過去候命，咁不如响屯門搵個位起載

castanopsis 發表於 2025-12-30 16:00
樓上有兩位版友力撐話影響細，未睇下點囉
我見仲有好多車啲安全帶，硬到好似骨頭咁，戴一粒鐘直程係會痛
...

嘩，又做乜亂塞說話入人口咁無恥，做堆砌稻草人嘅慣犯呀
我就肯定無comment過對同客量嘅影響啦。

如果你認為真係咁大影響，咁你又將行程時間擺得咁重？

98C290 發表於 2025-12-30 14:11
290X又唔一定要縮到調景嶺嘅 改行灣橋已經好好多

康城係灣橋北面，將工同137區係灣橋南邊，難搞

環保大道直去反而易處理，仲有中醫醫院可以做

Man@MFHK 發表於 2025-12-30 19:17
其實依家架X又唔夠X，反而E睇走線仲X過架X，本身又唔停觀塘，係佢最有條件飛走黃大仙改行六幹。
除非全部 ...

咪就係因為X線唔夠快先開E線，277E 係咪快過70X 先

另外對安秀班客黎講，290X 係堅快

tst790lhp 發表於 2025-12-30 23:44
要快得過 98 -> 33B/40 先得，如果唔係應該都未必搭

去到觀塘33B班次唔容易等
好多時都係42C 算鬼數，行多幾步都好過40
（除非40大執）
40就還不如搭鐵

T2通左，先會有明顯時間優勢
同埋要睇佢點兜法

Man@MFHK 發表於 2025-12-30 19:17
其實依家架X又唔夠X，反而E睇走線仲X過架X，本身又唔停觀塘，係佢最有條件飛走黃大仙改行六幹。
除非全部 ...

怡心園至馬游塘村搭290正線快過X

98C290 發表於 2025-12-30 14:11
290X又唔一定要縮到調景嶺嘅 改行灣橋已經好好多

290X 縮到彩明慳到2架車，行灣橋只縮到1架，而且行左灣橋只做到康城但做唔到百勝角

deal5354 發表於 2025-12-31 13:27
290X 縮到彩明慳到2架車，行灣橋只縮到1架，而且行左灣橋只做到康城但做唔到百勝角
...

其實 290 去康城 坑口半圈 290X 縮彩明


係最好，但九巴要 290X 搶對家區內分段，無計死症

天空之神 發表於 2025-12-31 13:30
其實 290 去康城 坑口半圈 290X 縮彩明

同意。

利申：康城街坊。

天空之神 發表於 2025-12-31 13:30
其實 290 去康城 坑口半圈 290X 縮彩明

本身九巴敢做對家嗰種中途車長
佢應該會用290A頂左段流水