九巴考慮重組290系列

violet 發表於 2026-1-15 13:21
如果比我，拎住行李上羅湖/落馬洲我會揀全程鐵（不過會上水出一出），始終798/96冇行李架，旺季輪椅位未 ...

如果係我有行李就直頭坐跑狗返
齋戰利品就鐵轉798

JX9097 發表於 2026-1-15 13:24
如果係我有行李就直頭坐跑狗返
齋戰利品就鐵轉798

同樣我拎住行李來回機場從來未試過九巴轉龍運，除咗幾年前冇行李，去趕T2戲院尾水嗰次來回都係貪得意同平所以290< >E32，不過原來將北計又唔係真係慢E22A好多（當然唔可以同A29、A28比）

violet 發表於 2026-1-15 13:27
同樣我拎住行李來回機場從來未試過九巴轉龍運，除咗幾年前冇行李，去趕T2戲院尾水嗰次來回都係貪得意同平 ...

來回機場同將軍澳無行李都唔會諗290《》E32
除非要喺葵荃落一落地做啲嘢

E22A都太兜喇（將北）
以前就牛頭角落車轉102
依家咪將轉轉A29/ 694/ 798

JX9097 發表於 2026-1-15 13:30
來回機場同將軍澳無行李都唔會諗290《》E32
除非要喺葵荃落一落地做啲嘢

我搭過290X轉A30（仁達樓去機場），不過我無行李，兼且走左一架A28～

葵芳廣場行去葵信樓／新都會廣場都有一定距離，
行李多既好難咁搭法～

hadboy5 發表於 2026-1-15 00:17
11C行曬觀塘道唔實用過11X,真係令人問號

11號周圍都去到仲實用, 又唔洗錢
11C 既走線去觀塘道慢過11號唔出奇
彩虹之後19號行個來回11C 先到

石頭 發表於 2026-1-15 18:44
我搭過290X轉A30（仁達樓去機場），不過我無行李，兼且走左一架A28～

葵芳廣場行去葵信樓／新都會廣場都 ...

同站轉E32應該好過行去轉A30

JX9097 發表於 2026-1-15 13:30
來回機場同將軍澳無行李都唔會諗290《》E32
除非要喺葵荃落一落地做啲嘢

btw你經驗E22轉102通常比E22A轉102慢幾多？10分鐘？

violet 發表於 2026-1-15 22:00
btw你經驗E22轉102通常比E22A轉102慢幾多？10分鐘？

E22入橫頭磡比E22A直飛龍翔道大約差十零分鐘
所以如果等102少於10分鐘係可以快過直接坐E22A碌返將北

castanopsis 發表於 2026-1-15 10:08
講咗去邊，唔係咁既意思
上面意思係加多2-3部車，做埋 石礦場將軍澳 流水
唔係叫石礦場兜將軍澳入荃灣.... ...

石礦場、寶達、藍田山、油塘加埋，夠開一條新290系全日線了，石礦場總站又可以收將軍澳價

1234567 發表於 2026-1-15 23:33
石礦場、寶達、藍田山、油塘加埋，夠開一條新290系全日線了，石礦場總站又可以收將軍澳價 ...

藍田山油塘搵33/40系拆條線可能仲方便，順便比觀塘山有車直去楊屋道／荃灣工廠區
至於收費，33X都收到15
呢條經安達臣嘅分支收12.1甚至更貴都得