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[個人建議]建議城巴A12調整行車路線

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kmb71k 發表於 2025-12-30 22:40 | 顯示全部樓層

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brianso198 發表於 2025-12-30 17:38
A12改快後繁忙時間以外客量幾一般下,有無需要一拆二本身就係問題

諗個辦法將果三架兜西環嘅車甩埋好過啦 ...

如果18X/88X唔肯加強服務嘅話
唔駛諗

一直覺得應該俾番機場巴士去耀東山
另外小西灣碌到北角先至上公路真係有點兒冗長
所以先至諗住拆兩條

以上回應,是否可行?是否合適?

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天空之神 發表於 2025-12-31 00:18 | 顯示全部樓層
直接飛起北角先慳到時間

北角站一帶麻煩搭返 A11
.
brianso198 發表於 2025-12-31 05:16 | 顯示全部樓層
本帖最後由 brianso198 於 2025-12-31 05:22 編輯
天空之神 發表於 2025-12-31 00:18
直接飛起北角先慳到時間

北角站一帶麻煩搭返 A11

因為A11無健威花園,而健威真係有客

同埋琴行街個站應該放110果站頭。

北角個局暫時無解


brianso198 發表於 2025-12-31 05:20 | 顯示全部樓層

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本帖最後由 brianso198 於 2025-12-31 05:23 編輯
kmb71k 發表於 2025-12-30 22:40
如果18X/88X唔肯加強服務嘅話
唔駛諗

18X/88X唔夠載咩?

而家18X西環係仲有大量運載力,根本係夠食A12

再講A12西環段得一班車多客上,仲要平過18X多多聲,根本係玩自己

而家西環係有鐵路,唔係以前A12西環仲多人上過機場個年代

國泰城去西環,A10做又好,A17開返下繁做埋佢又好

好過叫A12做

同埋耀東果座山,行路落山/轉車唔會死

個個山頭都話要車,對面九龍做左,但做左d咩出黎,心照啦
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