[列舉]同一號碼,不同公司、不同命運的巴士線

我覺得是46X。

九巴的46X就好好客,要用好多車去應付人流。

至於新巴的46X客量就慘不忍睹,甚至新巴想取消46X。

歡迎板友討論和接力。

43X線與46X線的狀況也不得遠，新巴43X線與九巴43X線
的客量對比也很大，不過不及兩巴46X線的大。

另外一個倒轉的例子：
城巴70 vs 九巴70
一條是城巴南區線王，另一條就是九巴蝕錢之冠……

紅軍o既 Rt.92 雖然要上山落山, 但係
一到假日就好好客, 有時多客到要搵
'外援' o黎幫拖. 相反, 黃軍o既 Rt.92
就愈做愈縮.

九記和新記9號情況差好遠
前者甚少坐滿...後者假期坐滿

兩邊既18號, 81號咯

九巴果條18, 同新巴81 都麻麻

城巴 10 號, 非繁時都 7-8 成滿, 繁時更要企位同加開中途班次
九巴 10 號, 客量相對頗少

原帖由 citybus_#918 於 2007-8-4 09:39 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
城巴 10 號, 非繁時都 7-8 成滿, 繁時更要企位同加開中途班次
九巴 10 號, 客量相對頗少

但係九巴 10 就差唔多全部低地台
然而城巴 10 就差唔多全部高地台

新巴 15 及 九巴 15
一條就做遊客生意
比新巴睇到好重 ~

九巴 15 就做街坊生意
但係用車都唔舊
不過收費就比令外個條平得多 ~

[ 本帖最後由 AVD1 於 2007-8-4 11:35 編輯 ]

原帖由 AVD1 於 2007-8-4 11:17 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif

但係九巴 10 就全部低地台
然而城巴 10 就差唔多全部高地台

九巴的 10 號有 4 輛 ADS

有錯請指證

原帖由 citybus_#918 於 2007-8-4 11:24 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif


九巴的 10 號有 4 輛 ADS

有錯請指證

係 wor
唔記得左 D ADS tim ~

Sor ,  已改 ~

5C，九記0個條就密密做，D 客就密密0黎；
城記？就平日只開兩粒鐘兼客量麻麻。 http://img.photobucket.com/albums/v337/1601/tongue.gif http://img.photobucket.com/albums/v337/1601/undecided.gif