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hkitalk.net 香港交通資訊網»論壇 (B) Bus 巴士討論區 香港巴士討論 (B2) [綜合討論] 在1.25生效的搭巴士要扣安全帶 ...
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[轉載/新聞] [綜合討論] 在1.25生效的搭巴士要扣安全帶

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s3n370 發表於 2026-1-30 18:16 來自手機 | 顯示全部樓層

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ECBuzz 發表於 2026-1-30 10:10
縱使有關當局草擬相關法案有粗疏/斷章取義之嫌, 但今次規定巴士乘客佩戴安全帶之議, 最終揭示嘅係: 嚮一處 ...

人性始終都係傾向自由,你見內地人身體最誠實已經係。

問題係自由嘅界線响邊,中學寫議論文都唔會寫完全無界線啦。
只係社會上基於自利,令件事向住乜都唔應該管同乜都管嘅方向推

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tunghang 發表於 2026-1-30 18:17 來自手機 | 顯示全部樓層
s3n370 發表於 2026-1-30 17:55
引下一個傾向質疑立法理據,從法理角度嘅分析
https://www.facebook.com/share/1DYhdZBcZD/


本身企位範圍已經有規管,係唔係無得再收緊?
s3n370 發表於 2026-1-30 18:21 來自手機 | 顯示全部樓層
本帖最後由 s3n370 於 2026-1-30 10:32 編輯
tunghang 發表於 2026-1-30 10:17
本身企位範圍已經有規管,係唔係無得再收緊?

企位同企位範圍係兩回事
再者,若說規管企位範圍說成有規管,
咁直頭打倒企位唔管所以坐都唔駛戴嘅理據架啦

多謝提供回力鏢
ccchhhuuunnn 發表於 2026-1-30 18:59 | 顯示全部樓層

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本帖最後由 ccchhhuuunnn 於 2026-1-30 20:51 編輯
castanopsis 發表於 2026-1-30 13:46
釐清返先
打從day 1已經講,問題係風險同擾民程度不成正比
唔應該nanny state,芝麻綠豆既風險都走去罰款

慳返啖氣同字數唔使釐清
冇人有興趣同你雞同鴨講泥漿摔角

入返正題
第一,官方文宣軟性宣傳由政策局或新聞處推動,既唔係寫條文遞交嗰個,亦唔係審法嗰個,又唔係執法/落案控告可以運用酌情權嗰個
完全唔係legally binded,只係官方PR嘅一部份
而且你明知證據薄弱都只能推敲佢「暗示」,
連legally binded嘅法律條文連錯嘅時候,呢個嘅PR暗示嘅酌情權,根本弱到不得了
點解下下都係玩證據薄弱嘅cherry picking當駁咗?

第二,過去寫咗過十萬字控訴同聲稱官方論述同條例幾咁無理嘅時候,如今卻拎返官方PR文宣軟性宣傳做佐證
呢隻迴力鏢真係令人無言

第三,可以運用酌情權同唔啱用/法例上正確/安全上正確係冇直接關係,酌情權意思只係按當時實際情況去調整當刻會影響後續嘅決定
你等過馬路暈低跌出馬路可以係衝紅燈
你自己覺得血糖低想暈而搭車食嘢
自殺不成其實可以告你謀殺
體諒你有其他原因而冇後續,例如心理上或生理上唔舒服,可能叫你下次唔好做,通通都係酌情權但唔代表正確

第四,退一萬步講,安全帶生產商同分銷商如果真係製造同分銷孕婦「唔啱用」嘅安全帶
Product owner/ distributor/ facility provider 絕對有需要喺銷售過程同應用過程清楚表達,呢個頭盔有咁嘅潛在風險就一定要戴否則有極大嘅法律責任
所以好多產品同服務有理無理都話定大肚婆唔啱用先opt out定你,有疑問就問返醫生意見再opt in返
而唔係由唔關事嘅政府PR文宣海報又暗示又盛輕輕帶過得過且過

好心唔好下下為駁而駁,唔識其實可以唔出聲,反而人哋會覺得你聰明啲
都唔明點解你次次為咗堆砌理由而舉嘅例子都咁差
相似論述問題重覆多次都冇好好檢討下
尤其越多字就越多嘢露餡

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s3n370 + 5 + 10 英雄所見略同
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tunghang 發表於 2026-1-30 19:06 來自手機 | 顯示全部樓層
s3n370 發表於 2026-1-30 18:21
企位同企位範圍係兩回事
再者,若說規管企位範圍說成有規管,
咁直頭打倒企位唔管所以坐都唔駛戴嘅理據架 ...

無監管係講緊無進一步監管
s3n370 發表於 2026-1-30 19:14 來自手機 | 顯示全部樓層
tunghang 發表於 2026-1-30 11:06
無監管係講緊無進一步監管

分番開兩回事先,無興趣無限loop
ccchhhuuunnn 發表於 2026-1-30 19:17 來自手機 | 顯示全部樓層

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ECBuzz 發表於 2026-1-30 18:10
縱使有關當局草擬相關法案有粗疏/斷章取義之嫌, 但今次規定巴士乘客佩戴安全帶之議, 最終揭示嘅係: 嚮一處 ...

其實連歐盟都係越管越多
英國前首相 David Cameron 就曾推出 one in one out 甚至one in two out政策做呢樣嘢但隨時間驗證被批評ideology over safety而最終失敗收場

其實連中國民生政策落地失誤都會推倒重來
與其話係西化問題 不如話過程問題
s3n370 發表於 2026-1-30 19:25 來自手機 | 顯示全部樓層
ccchhhuuunnn 發表於 2026-1-30 11:17
其實連歐盟都係越管越多
英國前首相 David Cameron 就曾推出 one in one out 甚至one in two out政策做呢 ...

邏輯上同一論據世界通用

歐美推限速減車位疫苗cashless payment咪一樣大把人鬧dictatorship nanny state。

威爾斯大力推twenty is plenty最終要縮減規模又係一例
雖然更多其實成功推行

呢個例都係好近期連中文媒體都有講,雖然同安全帶無關,
好過搵乜倒咖啡落渠先丫
castanopsis 發表於 2026-1-30 22:47 | 顯示全部樓層
eternalflame 發表於 2026-1-30 15:55
合理辯解即係同青天大老爺講咁解
前線理得你有無辯解,開張告票無成本又追到KPI
challenge張告票成本同時 ...

呢個正正係其中一個擾民既地方
有啲case就算有合理辯解,正常市民都無金錢/時間/精力去打甩
要市民承受呢啲壓力,但條例個邏輯脈絡又咁薄弱,自然民怨四起
castanopsis 發表於 2026-1-31 01:00 | 顯示全部樓層

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ccchhhuuunnn 發表於 2026-1-30 18:59
慳返啖氣同字數唔使釐清
冇人有興趣同你雞同鴨講泥漿摔角

打完稻草人未
本身講緊安全帶既設計對觀感既影響,人人唔同
有人係舉手之勞,亦有人會造成顯著不適,孕婦好多時都喺後者
從來都無話孕婦係低風險,然後你就千字文喺度解釋點解孕婦高風險,九唔搭八
第二,過去寫咗過十萬字控訴同聲稱官方論述同條例幾咁無理嘅時候,如今卻拎返官方PR文宣軟性宣傳做佐證
呢隻迴力鏢真係令人無言

所以我上面叫你,快啲上政府網站,揭穿佢發放極度誤導既假資訊囉
你同我講有乜嘢用


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