九巴287以試行形式改為雙向服務及加強服務

kay 發表於 2026-1-23 10:48
不嬲新區有光環
而且287亦唔係齋做go park

287唔係淨係做西沙，做埋87K加班車，睇下邊個唔記得拍卡又有得賺，開心

架582唔做就放棄，加車又自殺

WWK 發表於 2026-1-23 10:20
相信好快就會見到87S上RPP取消, 全日以287取代 。

好難

問題
1. 87S唔經錦駿苑
2. 87S返耀安, 錦英, 錦龍唔駛落車再拍卡3. 朝早87S在富寶花園個站好多人上車, 但是287唔經這個站

預計情況
1. 朝早錦英搭開87S的會過對面搭287, 因為車程會較87S快, 但是視乎朝早287繁時開20/30 mins 一班
2. 87S繼續減班
3. 87S 放工開車時間同287夾, 變相開聯合班次

BlackBird 發表於 2026-1-23 10:32
287依家有好多客咩?

仍然是錦龍及錦英的shuttle bus, 大戶是錦英。

如果夜晚入去西沙的客其實不多

繼續無止境咁加重大學站個負荷...

既然馬鞍山去大埔粉嶺上水係有客嘅，
就算因為有綠小26頂住大埔而搞大唔到274P，
九巴都不妨考慮試推274分擔，
起碼做吓兩味雙向先啦...

go park（商場）出嚟 唔想行去西沙灣上車 就剩番582喇......

九巴仔係咪諗住早繁287用黎俾乘客做轉乘, 想586/587/589班客轉會?

但轉乘優惠係咪加少左87E同89P呢?

WWK 發表於 2026-1-23 11:51
九巴仔係咪諗住早繁287用黎俾乘客做轉乘, 想586/587/589班客轉會?

但轉乘優惠係咪加少左87E同89P呢? ...

嗰埋bbi 一早已經有, 但287頭車開0830, 朝早轉40E, 85P根本用唔著

九巴最初宣傳287轉乘是叫乘客在錦英路/ 錦駿苑轉車, 可以理解點解無87E。至於89P, 因為2者無共同車站。