碌到咁離譜 抵俾人投訴

等我講下大家投訴後會發生咩事啦
紀律組定唔知咩組會見個司機
之後會用幾百秒既時間傾下計吹下水甘
你話佢碌車咩，佢話馬路多車快唔到
出得黎打工，有邊個想多嘢做架？
九巴入面啲人都費事理甘多

咁如果好似我今日搭既 73X 咁 ,
部超富吊住一波直結一波油壓跳上跳落咁上和宜合道 ,
同我之前坐另一部比今日更滿客的超富 , 用三波上同一條斜路 ,
咁今日果個算唔算碌車呢 ?

想架車因碌車而滿載而歸﹖唔係嘛﹖
今日個九巴稽查未滿架106就俾106走，
仲話後日好多車咁話。

唔係想要個司機極速飛車，
有時候架車快極都冇用，
佢停埋o的唔等駛o既位，
波又唔轉，仲要見到俾兩班以上o既車過 (唔係拖卡)，
呢o的就同交通情況無關啦。
尋日架九巴102簡直好似按章工作咁，
慢慢停到正咁，
當然你地可以話人地咁停俾你咁正唔好咩，
但係當場睇到個九巴司機咁，
如果唔係去北角而係去筲箕灣，
想準時到都唔得。
(唔好話俾我聽個乘客一定要預早出去，
有呢o的司機無論點預早都大失預算)

即係 九記個司機碌到新記頭車過左佢後就回復正常速度 ??

仲未收到回覆

原帖由 勝利二型 於 8/10/2007 11:12 發表


講真,你投訴佢渣得慢,呢樣野根本好難查同好難有一個特定標準,渣得慢又唔係犯法,渣得慢係咪就等於一定會過鐘,就算真係因為咁而過鐘,九巴內部都無可能一口咬定晒佢係因為渣得慢而過鐘,因為過鐘既原因係可以包括埋其 ...

好簡單o者
kmb搵人上車跟一轉咪知道囉

原帖由 buffon 於 2007-8-10 11:38 發表

好簡單o者
kmb搵人上車跟一轉咪知道囉

如果佢無過鐘, 一樣無用啦

原帖由 HY1012 於 8/10/2007 12:25 發表


如果佢無過鐘, 一樣無用啦

所以如果kmb要"做野" 派人跟車, 司機都仲係咁的話, 投訴便好大機會成立