宣佈撤回巴士乘客安全帶法例後 多數乘客不再配戴安全帶

3av188 發表於 2026-2-2 23:32
你自己睇下數據，咁多年黎，有幾多巴士乘客係因為冇戴安全帶而死先啦

你要安全，就一定係取消企位，不 ...

要安全首先應該重罰司機危駕，第二係嚴加規管巴士公司提升安全水平同減輕司機工作負擔、做好情緒管理，而唔係倒果為因走去管乘客。
當然，一啲乘客嘅滋擾性行為都應該立法嚴加規管，以免影響司機駕駛。

TA7343@N241 發表於 2026-1-31 00:42
玩咗五日，感覺通勤客多嘅線戴安全帶嘅比例都多啲，可能怕冇戴一俾長官放蛇捉到會影響到份工

星期日實施 ...

係，我都係怕同長官打交道所以落咗6日地底

唔知道係唔係好多人好似我咁啦，感覺東鐵線連頭等都勁爆...

Man@MFHK 發表於 2026-2-4 10:10
要安全首先應該重罰司機危駕，第二係嚴加規管巴士公司提升安全水平同減輕司機工作負擔、做好情緒管理，而 ...

其實第一樣野唔該起返好d 條路先，無論係設計定保養都係

D 設計鬼五馬六咁，好似龍富路皇珠路上要西個左彎又西返右，一時限速 50 又限 70
中九龍繞道仲神奇，出入隧道都要減到 50 ，青沙都唔好得好多

早排青田路電單車死左果個擺明條路係爛既，
30 橋又係爛既，橋面又唔夠buffer 要減速，半個屯門因為呢個位塞爆

265M 唔關架巴士事
118 係超速上斜
88K 961 直頭入錯線
872 明明山上無客拿拿臨cut 左佢