琴日喺FB有人po相，52101噴咗新色，車編改返做5231
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唔知城巴對資產管理嘅系統，容唔容許舊編號重用
如果唔可以，咁4位數餘下可用嘅範圍真係唔多，到大手買新車時亦必然繼續出現同一批車字頭分隔
至少對之後嘅新車來講，5位數係有需要
但而家套5位數分得太仔細，行李架都分開字頭有點多咗
行李架需求喺車隊服役十幾年時間時有變動，裝拆行李架唔罕見，每次換編號都幾煩，計劃趕不上變化
實際運作上，偶然派錯行李架車問題不大，未至於critical到要由個unique identity去分
真係想分嘅，不如喺編號後加個字母，例如8520R (r for rack)，到某日拆行李架時就直接搣R即可
開頂車就真係運作上唔可以派錯，有需要分開編號，而家編做49/59系算合理
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不明白 到底辱了你哪裡 總覺得世界與你為敵
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非專一個 suffix, 開頂一個 prefix/suffix就最穩陣
好似當年矮躉加 L 尾咁
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本帖最後由 EvilKo 於 2026-2-4 16:34 編輯
新創建年代係重用唔到，唔係都唔會搞左部2311出嚟 |
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本帖最後由 ccchhhuuunnn 於 2026-2-4 16:28 編輯
有冇架矮唔矮派車系統應該全部有支flag睇曬，以前有L都變冇L，根本冇需要落曬啲configuration落車編。車編只係方便乘客同車長認邊架車係邊架車，甚至好似輕鐵由1開始編都無問題，只係車型比較多分group先容易管理。根本分車廠（車型）長度已經夠，你估仲係以前九巴又三軸又短三軸又冷氣咁分，行得邊條線唔行得，派車系統乜都有得睇，使乜睇車編 |
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本帖最後由 EvilKo 於 2026-2-4 16:40 編輯
53而家係最混亂
又530 531 532 538
530同532類似配置又分兩個prefix
531又當521咁派，咁拆嚟做乜
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九巴都有段時間走火入魔到連車身都要分 (3ASV AVW // AVD AVBW AVBE // AVBWL AVBML V6B)
而家都冇分到咁細了
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點慳錢都好, 都要油咗個舊冧巴, 再貼新
但改多次員工又要背多次config, 真的好?
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