英國愛爾蘭擬建北方高鐵環線構想

英國皇家建築師學會（RIBA）主席 Chris Williamson 近日提出「Northern Loop」高鐵環線構想，建議以時速可達每小時 300 英里的高速列車，連接格拉斯哥、愛丁堡、紐卡素、里茲、曼徹斯特、利物浦、班戈、都柏林及貝爾法斯特九個城市，形成約一千萬人口的「分散但連結」都市圈。
​
方案設想以高架石拱橋抬升路軌，減少對地面社區干擾，同時提供較平直的路段以配合高速運行。沿線更預留基建走廊，結合陸上及離岸風電與小型核反應堆，把能源與客運同時輸送。文件估算，工程造價約 1,300 億英鎊，每年可帶來約 120 億英鎊經濟效益，並串聯各城市專業與產業群落。

該構想已遞交皇家藝術學院 2026 年夏季展覽，屬早期概念階段。英國目前正興建由倫敦至伯明翰的高速鐵路 HS2，其成本與工期備受爭議，Northern Loop 被視為另一種重塑英倫及愛爾蘭鐵路版圖的長遠願景，其實際可行性及優先次序仍有待社會討論。

恐怕說易行難呢.
先不說造價貴, 路線離開倫敦,
人口相對疏落, 客量不夠集中,  
沿路起高架橋, 一定有人話破壞環境,
仲有一段還要跨海去鄰國,
而英國而家係非歐盟,
點解人哋要幫你 (當然英國人就覺得係佢幫人)