3bx 發表於 2026-2-23 10:13
98 係同797 一齊派餅仔
78A及67A變相減低中標機會。
有樣野叫反對
就算九巴中標路線都唔係話改就改 話加就加 |
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98/ 797派餅仔係因為康城根本無招過標
而兩間公司都喺環保沿線有線
所以唔得失兩間公司嘅前提下唯有一人一條
至於96，特工講過九巴想改
只係城巴反對，運吉唔批
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如要討論，請先人身攻擊一次😇
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B9 停唔到 紅橋新墟街市，不如問下K54 一野同你打爆哂所有站攪到塞車企滿人
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JX9097 發表於 2026-2-23 11:08
98/ 797派餅仔係因為康城根本無招過標
而兩間公司都喺環保沿線有線
所以唔得失兩間公司嘅前提下唯有一人 ...
事實上96唔俾改都合理，冇人叫你用咁低價入標
你覺得走線唔啱可以唔投
雖然而家招標線都係亂劃線，完全對應唔到實際需求 |
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96 要避開 74X
90 97 避 798
所以合理
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要睇下點改啦
若果好似特工咁講，直頭拉去更北嘅新市鎮
咁唔畀改都係合理
但區內走線都唔畀改就唔合理
（96將軍澳都改咗入欣景路）
當然，呢個可能輪到九巴唔想改
（同74D/ X爭食）
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如要討論，請先人身攻擊一次😇
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劃線要避係一回事
開線後改又係另一回事
（96改區內走線的話根本唔關城巴事）
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如要討論，請先人身攻擊一次😇
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68M有冇跌客我唔知,但西隧線跌客係正常, 960,1,8都跌
因為隨時坐兩個鐘車先返到工,不如企下鐵路....
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本帖最後由 GW5878 於 2026-2-23 11:52 編輯
我個人認為康城區最爭議既情況係
Top 1: 明明 n 年前有招標過將南網絡 (即傳說中既 797A) 點解最後由九巴 98 做左, 反而新巴就得條怪物 797
Top 2: 明明最初代已有 98D 康城特，點解新巴可以插一堆 796P 796X 790...
Top 3: 795 與 298X 同期出現
所以印證左只要 TD 批，冇野係唔可能，係咪招過標/有冇類似交通/有冇得用轉乘取代，呢d理由通通都要行埋一邊，至於點解 TD 批或者唔批，部分 Case 係唔能夠用常人思維去理解 ...
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